Citi (Citi) hat trotz der Verbesserung der Rohölexporte aus dem Golf seine Prognose für den Ölpreis auf 60 bis 65 Dollar geändert. In einem Bericht gab die Bank bekannt, dass die Brent-Futures für Dezember auf 111,70 Dollar gestiegen sind und am Donnerstag um 2,88 Dollar, was einem Anstieg von 2,65 Prozent entspricht, zulegten.
Herausforderungen beim Transport von Rohöl
Citi erklärte, dass der Transport von Öl aus dem Golf und die Lieferung an Käufer unterschiedliche Kosten verursacht. Im September wurden über eine Million Barrel Rohöl aus dem Golf zwischen Schiffen transportiert, was etwa 7,5 Prozent der Exporte der Region ausmacht. Vor dem Krieg zwischen den USA und dem Iran gab es solche Transporte nahezu nicht.
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Steigende Transportkosten
Die Transportkosten für große Rohöltanker auf der Route vom Golf nach China sind auf fast 250 Dollar pro metrischer Tonne gestiegen, was etwa 35 Dollar pro Barrel entspricht. Diese Kosten sind mehr als 20-mal so hoch wie der Durchschnitt des letzten Jahrzehnts. Die Rohölexporte aus dem Golf, abgesehen von Iran, erreichten im September über 81 Prozent des Niveaus vor dem Krieg, was auf die steigenden Exporte Saudi-Arabiens zurückzuführen ist. Während die Exporte Irans aufgrund der US-Sanktionen auf null gesunken sind.
Vor dem Beginn des Krieges im Februar verwaltete die Straße von Hormuz etwa ein Fünftel des weltweiten Angebots an Öl und verflüssigtem Erdgas. Citi musste seine Prognosen für den Ölmarkt mehrfach überarbeiten. Die Bank empfahl im Juli den Investoren, von den Sommersteigerungen zu verkaufen, und prognostizierte, dass der Brent-Preis bis Ende des Jahres auf 60 bis 65 Dollar sinken würde.
Im August erhöhte Citi seine Prognose für den Brent-Preis im dritten Quartal von 75 Dollar auf 80 Dollar, behielt jedoch seine Prognose für das vierte Quartal bei 70 Dollar und für das Jahr 2027 bei 65 Dollar. Während Brent zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Überarbeitung zu einem Preis von 83,11 Dollar gehandelt wurde, gab Citi in seiner Bewertung am Donnerstag kein neues Preisziel an und warnte lediglich, dass die Verbesserung der Exporte aus dem Golf eine Verbesserung der Volumina und nicht der Transporteffizienz bedeutet.
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