Der Preis für Brent-Rohöl aus der Nordsee für die Lieferung im nächsten Monat stieg am Donnerstag (9. Oktober) um 2,1 Prozent auf 100 Dollar und 9 Cent pro Barrel. Dieser Anstieg erfolgte aufgrund des Stopps der Exporte von Erdölprodukten aus China und der Besorgnis über einen Mangel an Kraftstoff auf den globalen Märkten. Die Brent-Ölgeschäfte für die Lieferung im November, die am Mittwoch (8. Oktober) ausliefen, wurden zu einem Preis von 103 Dollar und 50 Cent pro Barrel gehandelt und verzeichneten im September einen Anstieg von 14 Prozent.
Analyse des Ölmarktes und Auswirkungen des Stopps der Exporte aus China
In der Zwischenzeit stieg der Preis für WTI-Rohöl in den USA um 2 Dollar und 6 Cent oder 2,28 Prozent auf 92 Dollar und 48 Cent pro Barrel. Die Preise beider Ölindizes schwankten am Donnerstag und fielen in den frühen Stunden um mehr als ein Prozent, nahmen dann jedoch wieder einen Aufwärtstrend an.
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Vier Quellen gaben am Donnerstag bekannt, dass die Raffinerien in China die Exporte von Erdölprodukten in Gebiete außerhalb von Hongkong und Macau bis auf Weiteres eingestellt haben. Diese Maßnahme wird zusätzlichen Druck auf die Kraftstoffmärkte ausüben und die Besorgnis über die Versorgung mit Erdölprodukten in diesem Land verdeutlichen.
Globale und diplomatische Auswirkungen auf den Ölpreis
Giovanni Staunovo, Analyst bei UBS, sagte dazu: "Das Exportverbot Chinas zeigt die Besorgnis über die Versorgung mit Erdölprodukten in diesem Land." Er fügte auch hinzu: "Wir müssen auf die positiven oder negativen Auswirkungen dieser Maßnahme auf den Anstieg des Rohölpreises nach dem jüngsten Rückgang der Öl- und Kraftstofflagerbestände in China warten."
Das globale Angebot an Diesel ist aufgrund des Rückgangs der Raffineriekapazitäten infolge des Krieges der USA und des israelischen Regimes gegen den Iran und militärischer Konflikte zwischen Russland und der Ukraine gesunken, was den Druck auf die Regierungen erhöht hat, einzugreifen und die Verbraucher zu unterstützen. Drei Quellen berichteten, dass die Regierung von Donald Trump, dem Präsidenten der USA, Deutschland und Frankreich gebeten hat, ihre strategischen Dieselreserven zu nutzen, um die globalen Kraftstoffpreise zu senken, andernfalls könnten sie mit einem möglichen Exportverbot für Diesel aus den USA konfrontiert werden.
Die Raffineriemarge für Diesel in Europa erreichte am Donnerstag um 8:29 Uhr GMT etwa 80 Dollar und 5 Cent pro Barrel, was im Vergleich zum Vortag einen Rückgang von etwa 4 Prozent darstellt. Die Raffineriemarge hatte am 23. September (1. Oktober) einen Rekordwert von 95 Dollar pro Barrel erreicht. Investoren beobachten weiterhin die diplomatischen Entwicklungen und die Ölexporte aus dem Nahen Osten.
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