Der Dieselpreis in den Vereinigten Staaten hat mit 6,50 Dollar pro Gallone einen neuen Rekord erreicht. Auch in Europa sind die Kraftstoffpreise stark gestiegen, und Engpässe belasten die angeschlagenen Volkswirtschaften. Es scheint, dass die Raffineriekapazitäten weltweit nicht ausreichen, um den Rückgang des Ölangebots aus dem Nahen Osten und Russland auszugleichen.
Exportverbot aus Russland und Preisanstieg
Russland hat angekündigt, das Exportverbot für Diesel bis Ende Oktober zu verlängern. Dies geschieht, während die Drohnenangriffe der Ukraine auf russische Raffinerien andauern. Einer der größten Angriffe der letzten Zeit fand am Sonntag auf eine der größten Raffinerien Russlands statt. Laut veröffentlichten Berichten ist der Rückgang der Dieselproduktion im Nahen Osten dreimal so hoch wie der Rückgang des russischen Angebots.
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Druck auf die Preise und Reaktion des US-Kongresses
Im US-Kongress haben Abgeordnete ein Exportverbot für Diesel gefordert. Der Abgeordnete Tim Burchett hat letzte Woche einen entsprechenden Gesetzesentwurf eingebracht, und der Mehrheitsführer im Senat, John Thune, hat diesen Vorschlag unterstützt. Dennoch betrachten Energieminister Chris Wright und Innenminister Doug Burgum diesen Schritt als eine schlechte Idee, die letztendlich dem Land schaden wird. Diese Situation zeigt die Verschärfung der Angebotsbedingungen selbst für den größten Ölproduzenten der Welt.
Der Anstieg des Dieselpreises wird weitreichende Auswirkungen auf die Preise anderer Waren, insbesondere auf die Lebensmittelpreise, haben. Dieses Thema hat vor den Zwischenwahlen im November Besorgnis ausgelöst. Derzeit scheint es angesichts des Rückgangs des Tankerverkehrs im Hormus und der fortgesetzten Drohnenangriffe auf russische Raffinerien keine Lösung für die globale Kraftstoffkrise zu geben. Gleichzeitig erhöhen Raffinerien im Nahen Osten ihre Kapazitäten, während europäische Raffinerien aufgrund des Drucks durch die Energiepolitik geschlossen wurden.
Die Raffinerie Petrotel in Rumänien mit einer täglichen Produktionskapazität von 50.000 Barrel ist aufgrund von US-Sanktionen außer Betrieb und benötigt diese Kapazität dringend auf dem Markt. Letztendlich wird dieser Kontinent aufgrund der starken Abhängigkeit Europas von Energieimporten stark von dieser Krise betroffen sein.
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