Amin Nasser, CEO von Saudi Aramco, wies in seiner Rede beim "Energy Information Forum" in London auf den zunehmenden Druck auf das Angebot von Rohöl und Brennstoffen hin und sagte, dass das Wiederauffüllen der globalen Vorräte, die als Notfallmaßnahme genutzt wurden, bis zu zwei Jahre in Anspruch nehmen könnte.
Störungen im Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz
Seit dem Beginn des Krieges der USA und des israelischen Regimes gegen den Iran Ende Februar ist der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz, einen der wichtigsten Schifffahrtsengpässe der Welt, stark gestört. Diese Störung hat direkte Auswirkungen auf das globale Ölangebot und die Sorgen auf dem Markt erhöht.
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Vereinbarung der G7 zur Entnahme aus den Vorräten
Die Mitgliedsländer der G7 einigten sich am 10. Oktober darauf, 100 Millionen Barrel Diesel und Rohöl aus strategischen Vorräten zu entnehmen und verpflichteten sich, die Energieexporte nicht einzuschränken. Nasser betonte in diesem Zusammenhang, dass der Druck auf beiden Seiten des Ölmarktes bestehen bleiben wird, solange die Störungen im Verkehr durch die Straße von Hormuz nicht behoben sind und das Vertrauen in den Markt nicht zurückkehrt.
Er wies darauf hin, dass seit Beginn der Konflikte etwa 3 Milliarden Barrel Öl aus dem globalen Angebot entnommen und 1 Milliarde Barrel aus den strategischen Vorräten der Welt entnommen wurden. Das Wiederauffüllen dieser Vorräte entspricht einer zusätzlichen Nachfrage von 2 Millionen Barrel pro Tag innerhalb der nächsten 18 Monate.
Laut Nasser liegt die tägliche globale Ölnachfrage bei etwas über 100 Millionen Barrel pro Tag, und die maximale nachhaltige Produktionskapazität Saudi-Arabiens beträgt 12 Millionen Barrel pro Tag. Diese Kapazität wird innerhalb weniger Tage verfügbar sein, da die strategischen Vorräte und die Flexibilität des Systems des Landes nicht beeinträchtigt wurden.
Nasser fügte auch hinzu, dass der Zugang zu einem großen Teil der etwa 6 Milliarden Barrel an gelagertem Öl nicht möglich ist, da bis zu 90 Prozent davon in Pipelines fließen oder zur Aufrechterhaltung der minimalen Betriebsmenge der Lagerbehälter erforderlich ist. Der Export Saudi-Arabiens erfolgt durch den Transport von Rohöl über die Pipeline "Ost-West" zu den Terminals am Roten Meer.
Der Preis für Rohöl der Nordsee-Benchmark Brent erreichte am Montag etwa 102 Dollar. Zudem hatte der Brent-Preis Ende April ein Hoch von 126 Dollar pro Barrel erreicht. Das Öl Saudi-Arabiens wird über die Terminals am Roten Meer und über den Suezkanal nach Norden oder durch die Straße von Bab el-Mandeb nach Süden transportiert.
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