Der Markt für Handelsschiffe hat in dieser Woche mit umfangreichen Aktivitäten in allen gemessenen Bereichen zu kämpfen gehabt. Im Bereich Newcastlemax wurde das Schiff "Houheng 6" mit einer Kapazität von 262.000 Tonnen und das Schiff "Houheng 5" mit derselben Kapazität jeweils für über 70 Millionen Dollar verkauft.
Entwicklungen in verschiedenen Schiffskategorien
Im Bereich Capesize wurde das Schiff "Highland" mit einer Kapazität von 174.000 Tonnen und Baujahr 2006 für über 25 Millionen Dollar verkauft. Außerdem wurde das Kamsarmax-Schiff "Bora" mit einer Kapazität von 82.000 Tonnen und Baujahr 2014 für etwa 22 Millionen Dollar verkauft. Im Bereich Panamax wurde das Schiff "King Loong" mit einer Kapazität von 77.000 Tonnen und Baujahr 2006 für 13 Millionen Dollar verkauft.
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Im Bereich Ultramax wechselte das Schiff "Aeriko" mit einer Kapazität von 63.000 Tonnen und Baujahr 2013 für 24 Millionen Dollar den Besitzer. Außerdem wurde das Supramax-Schiff "Vela" mit einer Kapazität von 54.000 Tonnen und Baujahr 2007 für über 10 Millionen Dollar verkauft. Schließlich wurde im Bereich Handysize das Schiff OHBS "Sider Bellezza" mit einer Kapazität von 40.000 Tonnen und Baujahr 2026 für 38,5 Millionen Dollar und das Schiff "Crimson Wyoming" mit einer Kapazität von 33.000 Tonnen und Baujahr 2015 für weniger als 18 Millionen Dollar verkauft.
Starke Aktivitäten im Tankerbereich
Die Aktivitäten auf dem Tankermarkt waren in dieser Woche ebenfalls stark. Im Bereich VLCC wurde der Tanker "Sea Leopard" mit einer Kapazität von 314.000 Tonnen und Baujahr 2011 für 135 Millionen Dollar verkauft. Außerdem wurde im Bereich Suezmax der Tanker "Montestena" mit einer Kapazität von 159.000 Tonnen und Baujahr 2012 für 87 Millionen Dollar und der Tanker "Graff" mit einer Kapazität von 151.000 Tonnen und Baujahr 2001 für über 45 Millionen Dollar verkauft.
Im Bereich Aframax wechselte der Tanker "Vienna Wood" mit einer Kapazität von 105.000 Tonnen und Baujahr 2010 für 49,4 Millionen Dollar den Besitzer. Im Bereich LR1 wurden die Tanker "Marlin Hestia" und "Marlin Hera" jeweils mit einer Kapazität von 74.000 Tonnen und Baujahr 2017 für 49 Millionen Dollar verkauft. Im Bereich MR wurde der Tanker "Ardmore Endeavour" mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen und Baujahr 2013 für 34,5 Millionen Dollar und der Tanker "Dylan" mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen und Baujahr 2009 für 19,5 Millionen Dollar verkauft. Schließlich wurde der kleine Tanker "BS Haiphong" mit einer Kapazität von 13.000 Tonnen und Baujahr 2024 für 29 Millionen Dollar verkauft.
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