Aker BP و Höegh Evi مفهوم تزریق CO₂ را در پروژه Atlas معرفی کردند
فناوری

Aker BP و Höegh Evi مفهوم تزریق CO₂ را در پروژه Atlas معرفی کردند

پروژه Atlas؛ گام نوین در ذخیره‌سازی کربن به کمک فناوری دریایی

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • پروژه Atlas؛ گام نوین در ذخیره‌سازی کربن به کمک فناوری دریایی
  • این خبر نشان‌دهنده پیشرفت‌های جدید در زمینه کاهش انتشار کربن و ذخیره‌سازی CO₂ است که می‌تواند تأثیر بسزایی بر صنایع اروپایی داشته باشد.
  • ظرفیت کل ذخیره‌سازی: ۱۵۰ میلیون تن
  • تزریق سالانه CO₂: ۶ میلیون تن

مفهوم تزریق CO₂ به چاه‌های زیرزمینی در پروژه Atlas واقع در سکوهای قاره‌ای نروژ (NCS) توسط Aker BP و Höegh Evi معرفی شد. این پروژه با هدف ذخیره‌سازی CO₂ از طریق کشتی‌های حمل و نقل دریایی طراحی شده است و مجوز ذخیره‌سازی آن ظرفیت کل ۱۵۰ میلیون تن را دارد.

جزئیات پروژه Atlas

پروژه Atlas قصد دارد تا در مرحله اولیه خود، تا ۶ میلیون تن CO₂ در سال تزریق کند و امکان گسترش بیشتر در آینده نیز وجود دارد. Aker BP برنامه‌ریزی کرده است که اولین تزریق را در حدود سال ۲۰۳۱ آغاز کند و پس از آن، بیش از ۲۵ سال به فعالیت ادامه دهد. این پروژه با هدف کمک به کاهش کربن‌زدایی صنایع اروپایی که امواج CO₂ آنها به راحتی قابل اجتناب نیست، طراحی شده است.

مفهوم تزریق مستقیم دریایی

مفهوم توسعه‌یافته توسط Aker BP، شامل استفاده از کشتی‌های حمل و نقل CO₂ است که توسط Höegh Evi اداره می‌شوند تا CO₂ مایع را به محل ذخیره‌سازی منتقل کنند. این روش نیازی به تأسیسات ساحلی جدید، خطوط لوله مرزی و سازه‌های دائمی دریایی ندارد و یک مسیر قابل مقیاس و انعطاف‌پذیر برای ذخیره‌سازی ارائه می‌دهد. هدف این مفهوم اتصال خوشه‌های صنعتی متعدد اروپایی به ذخیره‌سازی باکیفیت در سکوهای قاره‌ای نروژ است.

ارزیابی DNV شامل زیرساخت‌های دریایی مورد نیاز برای انتقال CO₂ از کشتی و تزریق آن به مخزن بود. DNV چالش‌ها و عدم‌قطعیت‌های اصلی فنی این مفهوم را شناسایی کرده و آنها را در این مرحله از توسعه قابل مدیریت دانسته است. این ارزیابی نشان می‌دهد که مفهوم در محدوده بررسی شده، قابل اجراست.

پروژه Atlas در سپتامبر ۲۰۲۴ توسط وزارت انرژی نروژ مجوز EXL۰۱۱ را دریافت کرد و Aker BP با ۸۰% و ORLEN با ۲۰% به‌عنوان اپراتور این پروژه همکاری می‌کنند. این پروژه در فهرست دوم کمیسیون اروپا از پروژه‌های منافع مشترک قرار گرفته و در اکتبر ۲۰۲۶، Aker BP و Höegh Evi مبلغ ۲۲۳ میلیون یورو از صندوق نوآوری اتحادیه اروپا برای پشتیبانی از شبکه حمل و نقل و ذخیره‌سازی CO₂ مرزی Atlas دریافت کردند.

مفهوم تزریق مستقیم دریایی ممکن است همچنین در مجوز ذخیره‌سازی CO₂ دیگری به نام EXL۰۰۵ Poseidon که توسط Aker BP اداره می‌شود، مورد استفاده قرار گیرد.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده پیشرفت‌های جدید در زمینه کاهش انتشار کربن و ذخیره‌سازی CO₂ است که می‌تواند تأثیر بسزایی بر صنایع اروپایی داشته باشد. با معرفی این پروژه، امکان استفاده از فناوری‌های نوین برای مقابله با تغییرات اقلیمی و کربن‌زدایی صنایع فراهم می‌شود.

پیشینه

پروژه Atlas در نروژ با هدف ذخیره‌سازی CO₂ از طریق کشتی‌های حمل و نقل دریایی طراحی شده و به عنوان یک راهکار نوآورانه در عرصه انرژی پایدار مطرح است. این پروژه به دنبال ایجاد زیرساخت‌های لازم برای کاهش کربن‌زدایی در صنایع مختلف اروپایی است.

اعداد مهم

– ظرفیت کل ذخیره‌سازی: ۱۵۰ میلیون تن
– تزریق سالانه CO₂: ۶ میلیون تن
– مدت فعالیت پیش‌بینی‌شده: بیش از ۲۵ سال
– مبلغ حمایت مالی از اتحادیه اروپا: ۲۲۳ میلیون یورو