Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. کشتی دوگانه‌سوز LNG حامل زغال‌سنگ به نام 'MAIZURU KAZENOMAI' را که به‌طور خاص برای شرکت Kansai Electric Power Co., Inc. ساخته شده است، تحویل و به بهره‌برداری رساند. این کشتی به عنوان نخستین کشتی حامل زغال‌سنگ در ژاپن مجهز به سیستم نیروی کمکی باد Wind Challenger شناخته می‌شود. مراسم نام‌گذاری و تحویل این کشتی در شرکت Oshima Shipbuilding Co., Ltd. برگزار شد.
کاهش آلاینده‌ها با استفاده از LNG
کشتی 'MAIZURU KAZENOMAI' با استفاده از سوخت LNG، انتظار می‌رود که به طور قابل توجهی گازهای گلخانه‌ای (GHG) و آلاینده‌های NOx را کاهش دهد. همچنین با استفاده از سوخت LNG، کاهش چشمگیری در انتشار SOx نیز پیش‌بینی می‌شود. ترکیب موتور اصلی دوگانه‌سوز LNG و سیستم نیروی کمکی باد Wind Challenger، انتظار می‌رود که تا حدود ۳۰ درصد از انتشار CO۲ بکاهد.
بیشتر بخوانید: هالیبرتون و پتروbras اولین استقرار سیستم کنترل از راه دور را در برزیل کامل کردند
اهداف زیست‌محیطی گروه MOL
گروه MOL تحت چشم‌انداز زیست‌محیطی BLUE ACTION ۲۰۳۵ Phase ۲، اهداف میان‌مدت و بلندمدت خود را برای کاهش اثرات زیست‌محیطی تعیین کرده است. یکی از اهداف این گروه، دستیابی به انتشار صفر گازهای گلخانه‌ای تا سال ۲۰۵۰ است. به منظور دستیابی به این هدف، گروه MOL بهبود بهره‌وری سوخت را به عنوان یکی از اقدامات کلیدی خود شناسایی کرده و برنامه‌ریزی کرده است که تا سال ۲۰۳۰، ۲۵ کشتی مجهز به سیستم Wind Challenger و تا سال ۲۰۳۵، ۸۰ کشتی دیگر را به ناوگان خود اضافه کند.
بیشتر بخوانید: GE Vernova خرید گروه ترنچ را به ارزش ۹ میلیارد دلار انجام داد · کاهش ۳۰ هزار تنی گازهای گلخانه‌ای در پالایشگاه گاز ایلام
