Erfan Afazali, der Generalsekretär des iranischen Ölindustrieverbandes, berichtete als Reaktion auf die verschärften Exportbeschränkungen über die kritische Lage in der Ölindustrie. Er erklärte, dass das Land derzeit mit ernsthaften Herausforderungen im Bereich der Rohöl- und Mineralölprodukte konfrontiert sei, die zu Produktionsstau und einer Füllung der Speicherkapazitäten führen könnten.
Herausforderungen durch Produktionsstau und Stilllegung von Bohrlöchern
Afazali stellte klar: "Wir sind maritim eingekesselt und haben keine Möglichkeit zu exportieren. Daher, wenn wir das Produkt nicht exportieren können, wird die Kapazität der Lagerhäuser mit der Zeit voll und begrenzt." Er fügte hinzu, dass bei anhaltender dieser Situation die Wahrscheinlichkeit besteht, dass die Produktion in einigen Ölbohrlöchern reduziert oder gestoppt wird, was hohe technische und operationale Kosten für die Wiederinbetriebnahme nach sich ziehen würde.
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Auswirkungen auf Speicher und Produktion
Der Generalsekretär des Ölindustrieverbandes äußerte sich zu den technischen Folgen der Exportstopps und des Ölstaus: "Wenn es keine Ölexporte gibt, stehen wir vor einem Produktionsstau. In diesem Fall müssen wir entweder die Produktion reduzieren oder vollständig einstellen." Afazali verwies auch auf die Bildung von Ablagerungen rund um die perforierten Bereiche der Speicher in Tiefen von 2 bis 3 Tausend Metern und sagte, dass diese Ablagerungen für die Rückführung der Bohrlöcher in den Produktionsbetrieb kostspielige Prozesse wie Säurebehandlungen und Stimulationsoperationen erforderten.
Afazali wies weiterhin auf die Situation der Speicherkapazitäten hin und sagte: "Die oberirdischen Speicher haben eine begrenzte Kapazität zur Lagerung von Raffinerieprodukten wie Benzin, Diesel und Heizöl, und bei einer Produktionsreduzierung steigt der Druck in den Speichern."
Bedenken hinsichtlich der Kraftstoffversorgung
Er wies auch auf den Anstieg des Benzinverbrauchs und das Missverhältnis zwischen Produktion und inländischer Nachfrage hin und sagte, dass diese Probleme Bedenken hinsichtlich der Fähigkeit der Raffinerien, den Kraftstoffmangel auszugleichen, und der Resilienz des Verteilungsnetzes in Krisenzeiten aufgeworfen hätten. Afazali betonte, dass die Raffinerien derzeit mit maximaler Kapazität arbeiten und er aufgrund des weitreichenden Netzwerks von Pipelines nicht glaubt, dass die Sicherheit der Kraftstoffversorgung ernsthaft gefährdet ist.
Dennoch forderte er die Bevölkerung auf, ihren Verbrauch zu kontrollieren, und betonte, dass Preismodelle den Verbrauch bis zu einem gewissen Grad reguliert hätten. Schließlich sagte Afazali: "Solange wir nicht ein Gleichgewicht in der Produktion erreichen und dieses nationale Kapital bewahren, wird das Missverhältnis fortbestehen."
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