Associated British Ports (ABP) hat vier neue Piening-Stationen im Hafen von Immingham installiert, um die Sicherheit beim Containerladen zu erhöhen. Diese Stationen, zusammen mit vier zusätzlichen Stationen, die im Hafen von Hull installiert werden, werden als Schlüssel-Infrastruktur für die Ladeoperationen anerkannt.
Details zu den neuen Piening-Stationen
Die Piening-Operationen zählen zu den größten Risiken in stark frequentierten Häfen. Bei diesen Operationen müssen Arbeiter die Drehverschlüsse an den vier Ecken des Containers, der auf einem Trailer steht, entfernen. Die neuen Stationen befinden sich in einem Abstand zum Schiff und in einem bestimmten Bereich, der die Arbeiter vor Gefahren durch herabfallende Gegenstände und den Verkehr um sie herum schützt. Diese Stationen sind auch mit roten und grünen Lichtern ausgestattet, die anzeigen, wann die Containertransportschiffe sicher in den Piening-Bereich einfahren können.
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Aufmerksamkeit für Sicherheit im Design der Stationen
Jimmy Pearson, Leiter der Ladeeinheit (Humber) bei ABP, erklärte: „Unsere Priorität in den Containerhäfen Humber ist die Sicherheit, und durch eine gründliche Bewertung der Notwendigkeit, bestehende Gefahren zu beseitigen, erfüllen die neuen Stationen diese Aufgabe hervorragend.“ Dieses neue System beseitigt auch das Risiko, dass Drehverschlüsse auf den Boden fallen, was Gefahren für Schiffe und Arbeiter verursachen könnte. Die Stationen sind so gestaltet, dass Arbeiter leicht von innen auf die Verschlüsse zugreifen können.
Die Firma Grimsby Pipework & Engineering Ltd (GPE) hat diese Stationen durch eine Feldumfrage in der Region und das Design maßgeschneiderter Stationen erfolgreich gebaut. Mike Hemsworth, Geschäftsführer von GPE, ist stolz auf die enge Zusammenarbeit mit ABP bei der Gestaltung und Produktion dieser Stationen und erklärt: „Dieses Projekt zeigt die Fähigkeiten, die aus starker Zusammenarbeit, präziser Ingenieurskunst und einem Fokus auf den Schutz der Arbeiter resultieren.“
Die Häfen von Hull und Immingham werden als die Haupttoren im Norden Englands für den Containerverkehr mit Europa und dem Baltikum angesehen und nehmen über 24 Schiffe pro Woche auf. Diese Häfen verwalten insgesamt mehr als 5.500 Container pro Woche.
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