MacGregor hat bedeutende Verträge zur Lieferung von fortschrittlichen Kränen, Transportausrüstungen und Deckmaschinen für vier neue ozeanographische Forschungsschiffe unterzeichnet. Diese Bestellungen wurden im zweiten und dritten Quartal des Jahres 2026 aufgegeben, und die Lieferung der Ausrüstungen beginnt im Jahr 2027 und wird schließlich bis zum dritten Quartal des Jahres 2029 abgeschlossen sein.
Schiffbau
Zwei dieser Schiffe werden von der Schiffbaugesellschaft GONDAN in Spanien für das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) gebaut. Die anderen beiden Schiffe werden von Titagarh Naval Systems Limited in Indien für den Geological Survey of India (GSI) gebaut.
Mehr lesen: Nexans Electra: Beginn einer neuen Ära für Unterseekabel
Bedeutung der Forschungsschiffe
Forschungsschiffe sind entscheidend für das Studium der Ozeane, die Verfolgung des Klimawandels und die Überwachung der marinen Biodiversität. Die Leistung in rauen maritimen Umgebungen erfordert außergewöhnliche und zuverlässige technische Ausrüstungen und Lösungen.
Der Erfolg von MacGregor bei der Bereitstellung dieser Verträge ist das direkte Ergebnis der umfangreichen Expertise und der nachgewiesenen Erfolgsbilanz des Unternehmens aus früheren Lieferungen. Die enge Zusammenarbeit mit Schiffbauunternehmen und Designern in den Entwicklungsphasen dieser Projekte zeigt, dass MacGregor ein vertrauenswürdiger und langfristiger Partner für die Bereitstellung leistungsstarker Lösungen in komplexen maritimen Missionen ist.
Umfang der Ausrüstungsbereitstellung
Der Umfang der Bereitstellung für die vier Schiffe umfasst CTD-Einzeilenvinchen, Drahtseilwinden, ozeanographische Winden, Korbwinden, Davits für Überwachungsboote, CTD-Davits, Deckkräne, A-Rahmen und Korbtransportsysteme mit Korb.
Fernando Gonzalez, Einkaufsleiter bei GONDAN, sagte: "Für die komplexen Forschungsschiffe des BSH benötigten wir einen zuverlässigen und vertrauenswürdigen Anbieter. Die nachgewiesene Erfolgsbilanz von MacGregor in der Herstellung von Hochleistungsdeckmaschinen machte sie zur geeigneten Wahl für dieses Projekt."
Kai Tost, Leiter der maritimen Abteilung des Bundesamts für Seeschifffahrt und Hydrographie, sagte: "Bei MacGregor haben wir einen erfahrenen Hersteller und Anbieter für Hebevorrichtungen und wissenschaftliche Winden gefunden. Dies gewährleistet eine konsistente operative Philosophie auf den neuen Schiffen. Die Systeme sind auch für ihre Robustheit und problemlose Leistung bekannt."
Tommi Haakala, Executive Vice President Global Services von MacGregor, fügte hinzu: "Forschungsschiffe unterstützen die ozeanographische Forschung und liefern wichtige Daten für Disziplinen wie Klimawissenschaft und Meeresbiologie. Wir freuen uns, dass wir das Vertrauen erhalten haben, diese kritischen Ausrüstungen für den Erfolg der zukünftigen Operationen von BSH und GSI bereitzustellen."
Mehr lesen: Partnerschaft von Mastercard mit Flowcart: Bringen In-Chat-Zahlungen profitables Wachstum? · Ernsthafte Warnung: Die Wahrscheinlichkeit der Auslöschung der Menschheit durch künstliche Intelligenz liegt über 10 Prozent
