Der Rückgang der Bestellungen asiatischer Raffinerien zum Kauf von US-Rohöl aufgrund steigender Transportkosten hat die Exporte dieses Landes stark beeinflusst. Laut durchgeführten Analysen hat die Nachfrage nach näher am Verbrauchermarkt liegendem Öl zugenommen, und amerikanische sowie afrikanische Produzenten mussten ihr Öl mit größeren Rabatten anbieten.
Aktueller Stand der US-Rohölexporte
Die Bestellungen asiatischer Raffinerien zum Kauf von US-Rohöl sind im November auf den niedrigsten Stand seit sieben Jahren gefallen und liegen bei etwa 25 Millionen Barrel. Dieser Wert ist im Vergleich zu September um 50 Prozent gesunken. Die gestiegenen Transportkosten für Öl, die einen Rekord von 80 Millionen Dollar pro Fahrt von den Küsten des Golf von Mexiko nach China erreicht haben, haben die Bedingungen für die Raffinerien erschwert. Die Kosten für den Transport von Öl mit einem riesigen Tanker von den USA nach Asien liegen im Durchschnitt bei etwa 60 Millionen Dollar.
Weiterlesen: Hamid Bord strebt die Entwicklung des Gasverkehrs mit den GECF-Ländern an
Faktoren, die die Transportkosten erhöhen
Der Iran-Krieg hat die Effizienz der Tankerreisen stark beeinträchtigt und die Verfügbarkeit von Schiffen verringert. Diese Situation hat dazu geführt, dass Tanker wochenlang auf das Laden und Entladen im Golf von Oman und der Straße von Hormuz warten müssen. Laut Informationen von Kpler ist die Anzahl der sehr großen Tanker, die in dieser Region aktiv sind, auf etwa 80 gestiegen, während die durchschnittliche Dauer einer Hin- und Rückfahrt auf 23 Tage angestiegen ist.
Randy Hawkins, Vizepräsident für Beschaffung und internationale Rohölgeschäfte bei Valero Energy, erklärte in einer Sitzung zur Bekanntgabe der Finanzergebnisse des Unternehmens, dass die Transportkosten nun zu einem Schlüsselthema auf dem Markt geworden sind. Er wies darauf hin, dass die Kosten für den Transport eines sehr großen Tankers von den Küsten des Golf von Mexiko nach Asien im Durchschnitt etwa 30 bis 35 Dollar pro Barrel betragen, während dieser Wert im Jahr 2025 bei etwa 5 Dollar lag.
Die gestiegene Nachfrage nach Rohöl von europäischen und nahöstlichen Raffinerien hat die Preise einiger Ölsorten erhöht. Beispielsweise wurde der Brent-Ölpreis in der vergangenen Woche mit einem historischen Aufschlag von 20 Dollar pro Barrel im Vergleich zu Brent gehandelt. Im Gegensatz dazu wurden US- und afrikanisches Rohöl aufgrund der gestiegenen Transportkosten mit hohen Rabatten angeboten.
Weiterlesen: Die Rückkehr der Energie Syriens könnte die Öl- und Gaslandkarte des Nahen Ostens verändern · Der Energieminister Saudi-Arabiens erhöht die Ölexportkapazität auf 10 Millionen Barrel pro Tag
