Die Exporte von Ölprodukten aus China erreichten im August 2026 mit einem Anstieg von 12,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum 6 Millionen und 10 Tausend Tonnen. Dieses bemerkenswerte Wachstum fand statt, während die Jet-Kraftstoffexporte Chinas ihr höchstes Volumen von 2 Millionen und 550 Tausend Tonnen erreichten.
Exportbeschränkungen und deren Auswirkungen
China ist einer der Hauptexporteure von Ölprodukten in Asien. Das Land beschränkte Mitte März 2026 aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Energieversorgung die Exporte von Ölprodukten, einschließlich Diesel, Benzin und Jet-Kraftstoff. Allerdings begann China Mitte Juli, diese Beschränkungen schrittweise zu lockern, und es wird erwartet, dass es im September weiterhin die Exportbeschränkungen anpassen wird. Diese Maßnahme könnte zu höheren Gewinnmargen auf den ausländischen Märkten für China führen.
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Details zu Exporten und Importen
Nach Zollstatistiken stiegen die Exporte von Jet-Kraftstoff im August um 41,4 Prozent im Vergleich zu 2025 auf 2 Millionen und 550 Tausend Tonnen. Dennoch gingen die Exporte von Jet-Kraftstoff Chinas in den ersten acht Monaten des laufenden Jahres um 14,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 11 Millionen und 760 Tausend Tonnen zurück.
Darüber hinaus stiegen die Diesel-Exporte Chinas im August 2026 um 42,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 1 Million und 330 Tausend Tonnen, was den höchsten Wert seit März 2024 darstellt. Die Diesel-Exporte des Landes stiegen in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 ebenfalls um 5,9 Prozent und erreichten 4 Millionen und 840 Tausend Tonnen.
Die Benzinexporte Chinas erreichten im August 700 Tausend Tonnen; obwohl diese Zahl im Vergleich zum Vorjahr um 17,5 Prozent gesunken ist, ist es die höchste Exportmenge des Landes seit Oktober des Vorjahres. Insgesamt exportierte China von Januar bis August 2026 2 Millionen und 420 Tausend Tonnen Benzin, was einen Rückgang von 57,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bedeutet.
Die Daten zeigen auch, dass die Importe von verflüssigtem Erdgas (LNG) Chinas im August 2026 um 17,8 Prozent im Vergleich zu 2025 auf 5 Millionen und 160 Tausend Tonnen sanken. In den ersten acht Monaten des laufenden Jahres gingen die LNG-Importe Chinas um 6,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf 38 Millionen und 860 Tausend Tonnen zurück.
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