قیمت تانکرهای VLCC (Very Large Crude Carrier) در هفته گذشته به دلیل کاهش تقاضا و افزایش رقابت از سوی تانکرهای Suezmax، روند نزولی را تجربه کرده است. تحلیل‌های اخیر نشان می‌دهد که بازار حمل و نقل دریایی نفت خام به دلیل تعداد کمتر درخواست‌ها از سوی خریداران، تحت فشار قرار گرفته است.
تحلیل بازار حمل و نقل نفت خام
در حالی که قیمت‌های تانکرهای VLCC به دلیل رقابت فزاینده با Suezmax ها کاهش یافته، مالکان این تانکرها با چالش‌های جدیدی مواجه هستند. این شرایط به ویژه در میادین نفتی با ظرفیت بالا مانند میدان آزادگان و میدان یاران مشهود است که پیش از این از تقاضای بالایی برخوردار بودند.
بیشتر بخوانید: تولوی غنا قرارداد پروژه ریسه گاز را به دیپ اوشن واگذار کرد
رقابت با تانکرهای Suezmax
تانکرهای Suezmax به دلیل ظرفیت مناسب و هزینه‌های حمل و نقل پایین‌تر، به گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریداران تبدیل شده‌اند. این تغییر در الگوی تقاضا باعث شده است تا مالکان VLCC ها ناچار به کاهش قیمت‌ها برای جذب مشتری شوند. در حال حاضر، ظرفیت حداکثری تانکرهای Suezmax نزدیک به ۱۲۰ هزار تن است که به طور قابل توجهی از ظرفیت ۳۲۰ هزار تنی تانکرهای VLCC کمتر است، اما مزایای اقتصادی این تانکرها، رقابت را به نفع آن‌ها تغییر داده است.
با توجه به شرایط موجود، پیش‌بینی می‌شود که مالکان VLCC در تلاش برای حفظ سهم بازار خود، به کاهش قیمت‌ها ادامه دهند. این وضعیت به ویژه برای میادین نفتی با ظرفیت بالا مانند میدان آغاجاری و میدان نفتی نوروز که به شدت به حمل و نقل دریایی وابسته هستند، مهم خواهد بود.
بیشتر بخوانید: Havila Shipping ASA قراردادهای سه ساله با Neo Next و Energy E&P UK امضا کرد · قیمت نفت برنت به ۹۸.۰۱ دلار رسید
