افزایش سفارشات کشتی‌سازی در بخش تانکرها و باربری‌های دریایی
نفت و پتروشیمی

افزایش سفارشات کشتی‌سازی در بخش تانکرها و باربری‌های دریایی

رشد چشمگیر سفارشات کشتی‌سازی نشان‌دهنده تحولات مثبت در صنعت دریایی است

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • رشد چشمگیر سفارشات کشتی‌سازی نشان‌دهنده تحولات مثبت در صنعت دریایی است
  • این خبر نشان‌دهنده افزایش تقاضا برای حمل و نقل دریایی و نوسازی ناوگان کشتی‌ها است که می‌تواند به بهبود کارایی و کاهش هزینه‌ها منجر شود.
  • ۴ کشتی باربری با ظرفیت ۹,۹۰۰ CEU
  • ۴ تانکر با ظرفیت ۱۱۵,۰۰۰ DWT

افزایش سفارشات کشتی‌سازی در حوزه‌های مختلف حمل و نقل دریایی، نشان‌دهنده رشد تقاضا و نوسازی ناوگان در این صنعت است. در این راستا، شرکت Wallenius Wilhelmsen اقدام به قرارداد برای ساخت چهار کشتی باربری با ظرفیت ۹,۹۰۰ CEU در چین کرده است. این کشتی‌ها بخشی از برنامه نوسازی ناوگان کلاس SHAPER این شرکت بوده و تحویل آن‌ها در سال ۲۰۳۰ برنامه‌ریزی شده است. همچنین، این قرارداد شامل گزینه‌هایی برای اضافه کردن هشت کشتی دیگر نیز می‌باشد.

فعالیت‌های جدید در بخش تانکرها

در بخش تانکرها، شرکت Nanjing Petroleum Transport چهار تانکر با ظرفیت ۱۱۵,۰۰۰ DWT در Dalian Shipbuilding Industry سفارش داده که تحویل آن‌ها در سال ۲۰۲۹ انجام خواهد شد. همچنین، شرکت Venergy Maritime برای دو کشتی VLCC با ظرفیت ۳۰۶,۰۰۰ DWT در Hengli Heavy Industries سفارش داده است. علاوه بر این، شرکت Bahri نیز سه تانکر VLCC با ظرفیت ۳۲۰,۰۰۰ DWT را در کارگاه IMI در عربستان سعودی سفارش داده است.

گزارشاتی از معاملات کشتی‌ها

در بخش معاملات، اطلاعات ارائه شده از سوی کارگزاری Xclusiv نشان می‌دهد که در بخش Capesize، خریداران چینی کشتی Ladycharm با ظرفیت ۱۷۰,۰۰۰ تن را به قیمت ۲۷ میلیون دلار خریداری کرده‌اند. در بخش Kamsarmax، کشتی Xing Shan با ظرفیت ۷۹,۰۰۰ تن به قیمت ۱۹.۷۴ میلیون دلار از طریق مزایده به فروش رفته است. در ادامه، در بخش Panamax، کشتی Amoy Sunny با ظرفیت ۷۷,۰۰۰ تن به قیمت ۱۳.۹ میلیون دلار به خریداران چینی فروخته شده است.

به‌علاوه، در بخش Ultramax، کشتی Diamond Queen با ظرفیت ۶۱,۰۰۰ تن به قیمت ۲۴.۸ میلیون دلار و کشتی Charade با ظرفیت ۵۸,۰۰۰ تن به قیمت ۲۲.۶ میلیون دلار به فروش رسیده‌اند. در همین راستا، مشتریان ADNOC کشتی Bahamas L با ظرفیت ۵۶,۰۰۰ تن را به قیمت ۲۲.۲۵ میلیون دلار خریداری کرده‌اند. همچنین، سایر کشتی‌ها با ظرفیت‌های مختلف نیز به قیمت‌های متفاوت به فروش رفته‌اند.

در بخش Suezmax، کشتی Fleves با ظرفیت ۱۵۹,۰۰۰ تن به قیمت ۱۱۰ میلیون دلار و Advantage Spice با ظرفیت ۱۵۷,۰۰۰ تن به قیمت ۹۷.۵ میلیون دلار به فروش رسیده‌اند. همچنین در بخش MR۲، کشتی Great Epsilon با ظرفیت ۴۹,۰۰۰ تن به قیمت ۴۹ میلیون دلار به خریداران جدید منتقل شده است.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده افزایش تقاضا برای حمل و نقل دریایی و نوسازی ناوگان کشتی‌ها است که می‌تواند به بهبود کارایی و کاهش هزینه‌ها منجر شود. همچنین، قراردادهای جدید در این بخش می‌تواند به اشتغال‌زایی و رشد اقتصادی در صنایع مرتبط کمک کند.

پیشینه

صنعت کشتی‌سازی به عنوان یکی از ارکان مهم حمل و نقل دریایی، همواره تحت تأثیر تغییرات تقاضا و نیاز به نوسازی ناوگان قرار دارد. با افزایش سفارشات جدید، به نظر می‌رسد که این صنعت در حال حاضر در مسیر رشد و توسعه قرار دارد.

اعداد مهم

– ۴ کشتی باربری با ظرفیت ۹,۹۰۰ CEU
– ۴ تانکر با ظرفیت ۱۱۵,۰۰۰ DWT
– ۲ کشتی VLCC با ظرفیت ۳۰۶,۰۰۰ DWT
– ۳ تانکر VLCC با ظرفیت ۳۲۰,۰۰۰ DWT
– کشتی Ladycharm با ظرفیت ۱۷۰,۰۰۰ تن به قیمت ۲۷ میلیون دلار
– کشتی Xing Shan با ظرفیت ۷۹,۰۰۰ تن به قیمت ۱۹.۷۴ میلیون دلار
– کشتی Amoy Sunny با ظرفیت ۷۷,۰۰۰ تن به قیمت ۱۳.۹ میلیون دلار
– کشتی Diamond Queen با ظرفیت ۶۱,۰۰۰ تن به قیمت ۲۴.۸ میلیون دلار
– کشتی Fleves با ظرفیت ۱۵۹,۰۰۰ تن به قیمت ۱۱۰ میلیون دلار
– کشتی Great Epsilon با ظرفیت ۴۹,۰۰۰ تن به قیمت ۴۹ میلیون دلار