صادرات گازوئیل چین در ماه نوامبر به ۵۰۰ هزار تن کاهش یافته است. این کاهش به دنبال افزایش صادرات گازوئیل از ماه ژوئیه و افت ذخیره‌سازی‌های داخلی به پایین‌ترین سطح در چند سال اخیر صورت گرفته است. بر اساس داده‌های تجاری، پالایشگاه‌های چینی تنها حدود ۵۰۰ هزار تن گازوئیل برای بارگیری در این ماه فروخته‌اند.
دلایل کاهش صادرات گازوئیل
از زمان آغاز جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران در ماه فوریه، صادرات سوخت چین که تأمین‌کننده آسیا محسوب می‌شود، با نوسان‌های زیادی مواجه شده است. دولت چین به منظور اولویت‌بندی تأمین نیاز داخلی، محدودیت‌هایی را برای صادرات گازوئیل اعمال کرده و پالایشگاه‌ها را ملزم به دریافت مجوزهای لازم برای فروش ماهانه کرده است.
بیشتر بخوانید: افت شدید قیمت نفت خام برنت و وست تگزاس اینترمدیت در هفته گذشته
با این حال، تحلیلگران معتقدند که از زمان تعدیل محدودیت‌های صادراتی چین در ماه ژوئیه، صادرات گازوئیل این کشور به بالاترین سطح در سال‌های اخیر رسیده است. به عنوان مثال، چین در ماه اوت ۱ میلیون و ۳۳۰ هزار تن و در ماه سپتامبر ۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تن گازوئیل صادر کرده است که این امر به کاهش ذخیره‌سازی‌ها در کشور منجر شده است.
وضعیت ذخیره‌سازی و قیمت‌ها
بر اساس برآوردهای اولیه، صادرات گازوئیل چین در ماه جاری به کمتر از ۸۰۰ هزار تن کاهش خواهد یافت که پایین‌ترین حجم از ماه ژوئیه تاکنون محسوب می‌شود. در همین راستا، دو منبع اعلام کردند که بارگیری دست‌کم دو محموله دیگر برای نیمه دوم ماه نوامبر برنامه‌ریزی شده است.
با وجود اینکه حاشیه سود صادرات در هفته گذشته به ۸۰۰ یوان (۱۲۰ دلار و ۳۰ سنت) برای هر تن افزایش یافته، کاهش صادرات گازوئیل به دلیل افت ذخیره‌سازی سوخت چین و تقاضای ثابت در بازار داخلی ضروری به نظر می‌رسد. بر اساس داده‌های شرکت مشاوره «اویل‌کم»، ذخیره‌سازی‌های تجاری گازوئیل چین تا پایان ماه اکتبر به ۱۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تن (معادل ۸۳ میلیون بشکه) کاهش یافته که این رقم پایین‌ترین سطح از آغاز ثبت آمار در سال ۲۰۱۱ به شمار می‌رود.
این شرکت همچنین اعلام کرد که قیمت عمده‌فروشی گازوئیل در استان شاندونگ، قطب پالایشگاهی چین، به بیش از ۱۰ هزار یوان در هر تن رسیده که بالاترین قیمت از سال ۲۰۱۸ است.
رانندگان کامیون در چند استان از جمله گوانگ‌دونگ و هبی نیز از سهمیه‌بندی فروش گازوئیل و مشکلات در دریافت سوخت خبر داده‌اند. به نظر می‌رسد که این وضعیت نتیجه محدودیت‌های صادرات و کاهش تولید پالایشگاه‌ها باشد.
با صدور چهارمین بسته سهمیه‌های صادراتی چین، پیش‌بینی می‌شود که این کشور در دو ماه پایانی سال ۲۰۲۶ صادرات خود را افزایش دهد. مجموع سهمیه سالانه چین به ۴۲ میلیون تن می‌رسد که ۶ درصد بیشتر از سال گذشته است. داده‌های گمرکی نشان می‌دهد که چین از ژانویه تا سپتامبر بیش از ۲۳ میلیون تن از سه نوع سوخت بنزین، گازوئیل و سوخت جت صادر کرده است.
بیشتر بخوانید: تعهد پان اوشن به کشتی کپسایز پن ادونس با ظرفیت ۱۷۹ هزار تن · افزایش صادرات LPG ایالات متحده به ۵۶.۹ میلیون تن در سال ۲۰۲۶
