تعداد کشتیهای کالایی عبوری از تنگه هرمز به ۱۲ فروند کاهش یافته است. این در حالی است که هفته گذشته ۳۵ نفتکش و سایر ناوگان کالایی از این گلوگاه عبور کرده بودند.
کاهش تردد و وضعیت نفتکشها
این دادهها تنها شامل نفتکشهایی است که دستگاههای شناسایی خود را روشن نگه داشتهاند. بسیاری از کشتیها به منظور جلوگیری از شناسایی، این دستگاهها را خاموش میکنند و همه ردیابها نیز آنها را در آمار خود نمیگنجانند. گزارشی از Kpler نشان میدهد که تنها چهار نفتکش در روز پنجشنبه گذشته از تنگه هرمز عبور کردهاند که نسبت به میانگین متحرک ۱۰ روزه ۱۶ کشتی، کاهش محسوسی دارد. این دادهها نشاندهنده آن است که فشار ایران بر حرکت در این آبراه بیشتر شده است.
بیشتر بخوانید: کاهش توقف تولید سکوهای پارس جنوبی به صرفهجویی ۵ میلیون دلار انجامید
افزایش صادرات نفت سعودی
در هفته منتهی به ۱۳ سپتامبر، تنها ۱۳ نفتکش بسیار بزرگ نفت خام از تنگه هرمز خارج شدهاند. با این حال، به گفته JP Morgan، ترافیک نفتکشها در حال بهبود است، بهویژه در عربستان سعودی. این بانک سرمایهگذاری در گزارشی اعلام کرده که جریانهای نفتی خاورمیانه باوجود اختلالات در خط لوله شرقی-غربی عربستان، به طرز غیرمنتظرهای قوی باقی مانده است. بهویژه صادرات نفت عربستان به نرخ ۲.۹ میلیون بشکه در روز در شش روز گذشته از طریق تنگه هرمز صورت میگیرد.
عربستان سعودی نفت را از طریق خط لوله به بندر رأستنوره در خلیج فارس ارسال میکند و سپس از آنجا با کشتیهای کوچک به خلیج عمان منتقل میشود و از آنجا به نفتکشهای بزرگتر منتقل میگردد. با این حال، در حالی که جریانهای نفتی در خلیج فارس افزایش یافته، صادرات نفت سعودی از بندر دریای سرخ یانبو به دلیل حملات اخیر گروه حوثی یمن تحت تأثیر قرار گرفته است. این آخر هفته شاهد چندین حمله، از جمله به اهدافی در ریاض و یک حمله دیگر به بندر یانبو بود که پس از مسدود شدن تنگه هرمز، به عنوان خروجی اصلی نفت عربستان تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید: تولید گاز در میدان پارس جنوبی به اوج مصرف میرسد · گزارش هفتگی GMS: کاهش نرخ کرایهها و افزایش فعالیتها در سواحل
