بندر لانگ بیچ (Port of Long Beach) به عنوان یکی از مراکز تجاری و اقتصادی مهم جهان، با اجرای سرمایه‌گذاری‌های استراتژیک در تجهیزات بدون آلایندگی و افزایش استفاده از نیروی برق ساحلی، موفق به کاهش بی‌سابقه‌ای در آلایندگی خود شده است. بر اساس گزارش سالانه آلایندگی، این بندر در سال گذشته با بارگیری نزدیک به ۹.۹ میلیون واحد معادل بیست فوت (TEU)، به پایین‌ترین سطح آلایندگی برای هر کانتینر دست یافت.
کاهش آلایندگی و رشد اقتصادی
گزارش جامع موجود در مورد آلایندگی تا سال ۲۰۲۵ نشان‌دهنده کاهش قابل توجهی در آلایندگی‌های مربوط به فعالیت‌های بندری نسبت به سال گذشته است. به ویژه، میزان ذرات معلق دیزلی ۷%، اکسیدهای نیتروژن ۹%، اکسیدهای گوگرد ۹% و گازهای گلخانه‌ای ۶% کاهش یافته است. این آمارها نشان می‌دهد که رشد اقتصادی و حفاظت از محیط زیست می‌تواند همزمان وجود داشته باشد.
بیشتر بخوانید: استاندار مازندران توقف فعالیت پتروشیمی میانکاله را قانونی دانست
پیشرفت‌های پایدار از سال ۲۰۱۷
این گزارش همچنین پیشرفت‌های مستمر را از زمان به‌روزرسانی برنامه اقدام هوای پاک در سال ۲۰۱۷ مستند کرده است. از آن زمان، ذرات دیزلی ۱۳%، اکسیدهای نیتروژن ۳۴% و اکسیدهای گوگرد ۲۹% کاهش یافته‌اند. با اینکه در این مدت، گازهای گلخانه‌ای ۹% افزایش یافته است، اما این افزایش در پس‌زمینه‌ای از افزایش ۳۱% در حجم بارگیری کانتینرها اتفاق افتاده است.
استیون نیل (Steven Neal)، رئیس کمیسیون بندر لانگ بیچ، در این خصوص اظهار داشت: "این یافته‌ها یکی از اصول بنیادین ما را تأیید می‌کند – اینکه می‌توان همزمان به عنوان یک نیروی کار قوی برای کشور خدمت کرد و از محیط زیست محافظت کرد." وی این دستاوردها را نشانه‌ای از تعهد مستمر به کاهش آلایندگی برای جامعه دانست.
دکتر نوئل هاسگابا (Noel Hacegaba)، مدیرعامل بندر لانگ بیچ نیز عنوان کرد: "بهترین راه برای پیش‌بینی آینده، ایجاد آن است. ما بر روی ساخت بندر آینده – بندری امن، مقاوم و بدون آلایندگی تمرکز داریم. گزارش اخیر ما نشان می‌دهد که در مسیر درستی قرار داریم و هرچند کارهای بیشتری باید انجام دهیم، اما به آنچه تاکنون به همراه شرکای خود به دست آورده‌ایم، افتخار می‌کنیم."
چالش‌ها و برنامه‌های آتی
سال گذشته، بندر لانگ بیچ شلوغ‌ترین سال ثبت شده خود را تجربه کرد و به مناسبت بیستمین سالگرد تصویب سیاست سبز بندر، رویکردی جامع و هماهنگ برای کاهش تأثیرات منفی عملیات بندری را اجرایی کرد. این سال همچنین بیستمین سالگرد برنامه اقدام هوای پاک است. از سال ۲۰۰۵، ذرات دیزلی ۹۱%، اکسیدهای نیتروژن ۷۰%، اکسیدهای گوگرد ۹۸% و گازهای گلخانه‌ای ۹% کاهش یافته‌اند، در حالی که حجم بارگیری ۴۷% افزایش داشته است.
از دیگر نکات برجسته موجود در گزارش ۲۰۲۵: درصد کامیون‌های مدل ۲۰۱۴ یا جدیدتر به بالاترین سطح خود یعنی ۹۵% رسیده است و ۲% از ناوگان کامیون‌های بارگیری، مدل‌های بدون آلایندگی هستند. استفاده از نیروی برق ساحلی و بارج‌های کنترل آلایندگی ۱۱% برای کشتی‌های در حال بارگیری افزایش یافته است. همچنین ۲۱% از کشتی‌ها دارای موتورهای Tier III، که پاک‌ترین موجود هستند، بوده‌اند و ۲۱% از تجهیزات بارگیری نیز مدل‌های بدون آلایندگی بودند.
برای تسریع انتقال به سوی آینده‌ای بدون کربن، در سال آینده، بندر اقدام به راه‌اندازی چندین ابتکار جدید خواهد کرد. این ابتکارات شامل برنامه تشویق استفاده از کامیون‌های بدون آلایندگی و به‌روزرسانی برنامه تشویق کشتی‌های سبز برای ترغیب کشتی‌های پاک به بازدید خواهد بود.
بیشتر بخوانید: تکمیل تعهد فضای سبز پتروشیمی سبلان با تأیید سازمان محیط زیست · Sea Leader آغاز تحویل سوخت دریایی در بنادر شرقی هند
