السعودية مع تغيير مسار تدفق النفط نحو خليج عمان بسبب هجمات الحوثيين، قد وصلت إلى أقصى سعة لنقل النفط الخام عن طريق السفن. هذا التغيير أدى إلى زيادة كبيرة في تكاليف نقل النفط ووصول السعر اليومي للنقل إلى رقم قياسي قدره ١.٢٧ مليون دولار.
تأثير تغيير المسار على سوق النفط
وفقًا للتقارير، قامت السعودية ببيع حوالي ٦٠ مليون برميل من النفط الخام للإرسال من خليج عمان كجزء من شحنات هذا الشهر وأكتوبر. هذا الإجراء زاد من الضغط على سوق ناقلات النفط الكبيرة (VLCC) وضيق هذا السوق الذي كان بالفعل في حالة ضغط. بحيث وصل سعر النقل يوم الاثنين إلى ١.٢٧ مليون دولار، وهو أعلى مستوى تم تسجيله حتى الآن.
اقرأ المزيد: بتروبراس توقع اتفاقية تعاون مع الشركة الوطنية للهيدروكربونات في موزمبيق
تفاصيل نقل النفط الخام
مسار نقل النفط عن طريق السفن يشمل تحميل النفط الخام على سواحل الخليج العربي، ونقله نحو مضيق هرمز ثم نقل الشحنة إلى ناقلة أكبر في خليج عمان. في سبتمبر، وصل متوسط حجم النفط المنقول إلى ٣.٦ مليون برميل يوميًا، مما يظهر زيادة ملحوظة مقارنة بـ ٩٠٠ ألف برميل يوميًا في أغسطس، قبل هجمات الحوثيين على خط الأنابيب الشرقي-الغربي.
وفقًا للمحللين، هذه الكمية من النفط الخام تتطلب ٣٦ إلى ٤٠ ناقلة نفط كبيرة إضافية. أيضًا، وفقًا لما قاله أنوب سينغ، مدير الأبحاث العالمية للنقل في Oil Brokerage، فإن الزيادة بمقدار ٢ مليون برميل يوميًا في تدفقات النفط السعودية ستخلق طلبًا إضافيًا على ١٥ ناقلة نفط كبيرة لإجراء عمليات الشاتل.
علاوة على ذلك، هناك ٢٠ ناقلة في البحر الأحمر في انتظار استئناف العمليات في ميناء ينبع، مما جعل وضع توفير الناقلات أكثر تعقيدًا. نظرًا لهذه القيود في عرض الناقلات، وصل السعر اليومي للنقل للسفن الكبيرة إلى رقم قياسي قدره ١.٢٧ مليون دولار يوم الاثنين.
اقرأ المزيد: زيادة سعر النفط بسبب نقص العرض العالمي · تأمين كافٍ من النفط الخام للمصافي اليابانية حتى نهاية نوفمبر
