شرکت هایوندای هوی صنایع (HD Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.) با دستیابی به یک دستاورد تازه در صنعت حمل و نقل دریایی، کشتی جدیدی با ظرفیت ۳۵,۰۰۰ متر مکعب برای حمل LPG و آمونیاک توسعه داده است. این کشتی با رعایت استانداردهای مختلف و در نظر گرفتن نیازهای اصلی در ترمینالهای بزرگ، به ویژه در ژاپن، طراحی و ساخته شده است.
تأییدیه اصولی از ClassNK
ClassNK، به عنوان یکی از نهادهای معتبر بازرسی و تأیید در صنعت دریانوردی، طراحی این کشتی را مورد بررسی قرار داد و پس از تأیید رعایت الزامات استانداردهای لازم، تأییدیه اصولی (Approval in Principle - AiP) را صادر کرد. این تأییدیه در یک مراسم رسمی در نمایشگاه Gastech ۲۰۲۶ که در بانکوک، تایلند، برگزار شد، به نمایندگان شرکت هایوندای هوی صنایع اهدا گردید.
بیشتر بخوانید: شرکت Shipping Technology سیستم کنترل خودکار رانش ST Sailing Pro را معرفی کرد
اهمیت ایمنی و کارآمدی در حمل و نقل گاز
کشتی جدید توسط HHI با توجه به رعایت استانداردهای بینالمللی و محلی، به ویژه بر اساس «قوانین و راهنماییهای ClassNK برای بازرسی و ساخت کشتیهای فولادی»، طراحی شده است. این قوانین شامل کد IGC هستند که به طور خاص برای ساخت و تجهیزات کشتیهایی که گازهای مایع را در مقادیر عمده حمل میکنند، تدوین شده است.
شرکت هایوندای هوی صنایع و ClassNK متعهد به پیشبرد فناوریهای ایمن و کارآمد در حمل و نقل گاز هستند و تلاش میکنند به کاهش کربن در صنعت دریایی و تحقق یک جامعه پایدار کمک کنند. این همکاری باعث افزایش ایمنی و کارایی در عملیات حمل و نقل دریایی خواهد شد و به بهبود شرایط زیستمحیطی کمک میکند.
در این مراسم، آقای هونگ-ریول رییو، رئیس بخش فناوری HHI و آقای هایاتو سوگا، رئیس و مدیرعامل ClassNK حضور داشتند و همکاریهای آتی در زمینه توسعه فناوریهای نوین را مورد بحث و بررسی قرار دادند.
بیشتر بخوانید: نامگذاری کشتی MV Baltazar توسط Klaveness Combination Carriers · MIT فرآیند جدیدی برای استخراج هیدروژن خالص از آمونیاک معرفی کرد
