وقعت مراجع البحرية في سنغافورة (MPA) وميناء كينغداو، جزء من مجموعة ميناء شاندونغ، اتفاقية لاستكشاف مشاريع تجريبية وعرضية لبونكرينغ بالميثانول ووقود آخر ذو انبعاثات قريبة من الصفر في المسارات المباشرة سنغافورة-كينغداو. لم يتم تحديد موعد بدء هذه المشاريع بعد.
مشاريع بونكرينغ وطلب الميثانول
كما سيتناول الطرفان كيفية تجمع طلب بونكر الميثانول وتبادل المعرفة حول معايير البونكر وإجراءات التشغيل. يمكن أن تؤدي هذه الشراكة إلى تحسين جودة خدمات بونكرينغ وتقليل التكاليف.
اقرأ المزيد: مؤتمر IAMC يؤكد على أهمية التعاون العملي في التجمعات البحرية
التجارب السابقة في بونكرينغ الميثانول
أقام ميناء كينغداو أول بونكرينغ بالميثانول في أغسطس ٢٠٢٥، حيث استقبلت السفينة الحاوية Cosco Shipping Carnation ما يعادل ٢٠٠ طن من الميثانول. كما في يوليو، استقبلت السفينة OOCL Wisdom بسعة ٢٤,٠٠٠ TEU، ١,٥٠٠ طن من الميثانول الأخضر من نوع سفينة إلى سفينة في هذا الميناء.
في الجانب السنغافوري، استقبلت شركة PetroChina Singapore في أكتوبر، السفينة البونكر Vanda Pioneer التي لديها القدرة على حمل الميثانول والوقود الحيوي ١٠٠% (B١٠٠). ستستخدم هذه السفينة كجزء من البنية التحتية اللازمة لتحقيق الممر الأخضر سنغافورة-الصين.
الاتفاقية تهدف إلى تنفيذ الممر سنغافورة-الصين الذي توصلت إليه الحكومتان في أكتوبر ٢٠٢٥ دون تحديد أنواع وقود معينة. كما ستقوم الموانئ بتبادل بيانات وقوع السفن من خلال الأنظمة الرقمية التي قامت MPA بإنشائها مسبقًا، لتحسين توقعات أوقات وصول السفن والتخطيط لرسوها.
اقرأ المزيد: نشاط أكثر من ٨٠ شركة تكنولوجية في مجال النفط والغاز في خراسان رضوي · قاسم مير رئيس العلاقات العامة في بتروكيماويات زاغروس
