تأمین مالی پروژه‌های تحقیقاتی بین‌المللی در زمینه سوخت‌های جایگزین و بهینه‌سازی کشتی‌ها در سنگاپور و نروژ آغاز شده است. این پروژه‌ها به هدف ارتقاء ایمنی و کارایی در بخش حمل و نقل دریایی طراحی شده‌اند و شامل سه حوزه اصلی هستند: سوخت‌های جایگزین و زیرساخت انرژی، بهینه‌سازی کارایی انرژی کشتی‌ها و دیجیتالی‌سازی عملیات دریایی.
حوزه‌های تحقیقاتی و اهداف آن‌ها
نخستین حوزه تحقیقاتی بر روی سوخت‌های جایگزین و زیرساخت انرژی متمرکز است. این حوزه به دنبال بهبود ایمنی و مدیریت سوخت‌های دریایی جایگزین، توسعه فناوری‌های ذخیره‌سازی سوخت و پیشرفت زیرساخت‌های شارژ برای کشتی‌های الکتریکی است. با توجه به چالش‌های زیست‌محیطی و نیاز به کاهش انتشار آلاینده‌ها، این حوزه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
بیشتر بخوانید: فعالیت بیش از ۸۰ شرکت فناور در حوزه نفت و گاز در خراسان رضوی
دومین حوزه به بهینه‌سازی کارایی انرژی کشتی‌ها و کاهش انتشار آلاینده‌ها اختصاص دارد. این پروژه‌ها به توسعه فناوری‌هایی می‌پردازند که می‌تواند عملکرد کشتی‌ها را بهبود بخشیده و مصرف انرژی را بهینه کند. این اقدامات نه تنها به کاهش هزینه‌های عملیاتی کشتی‌ها کمک می‌کند، بلکه به حفاظت از محیط زیست نیز می‌انجامد.
تأمین مالی و فرآیند درخواست
شرکت SMI (شرکت حمل و نقل سنگاپور) برای حمایت از تحقیقاتی که در سنگاپور انجام می‌شوند، تا ۲.۷ میلیون دلار سنگاپور تأمین مالی خواهد کرد. از سوی دیگر، شرکت RCN (شورای تحقیقات نروژ) تا ۲۰ میلیون کرون نروژ برای پروژه‌های تحقیقاتی در نروژ در نظر گرفته است. هر پیشنهاد باید شامل مؤسسات تحقیقاتی و شرکای صنعتی از هر دو کشور باشد تا اطمینان حاصل شود که تحقیقات به نیازهای واقعی صنعت پاسخ می‌دهد.
پروژه‌های انتخاب شده ممکن است برای مدت چهار سال از تأمین مالی برخوردار شوند. درخواست‌ها از تاریخ ۲ دسامبر ۲۰۲۶ آغاز می‌شود و تا ۲۰ ژانویه ۲۰۲۷ ادامه خواهد داشت. این فرصت می‌تواند به شکل‌گیری همکاری‌های بین‌المللی موثر در زمینه پژوهش‌های دریایی منجر شود و به بهبود عملکرد و ایمنی کشتی‌ها کمک کند.
بیشتر بخوانید: مشارکت کنندگان در میزگرد MIAL بر چالش‌های کربن‌زدایی دریایی تأکید کردند · شرکت تامین سرمایه بانک ملت متعهد پذیره‌نویسی اوراق صکوک پتروشیمی تابان فردا شد
