هند می‌تواند با ایجاد یک خط تأمین کشتی ۱۰ ساله، به تسریع توسعه صنعت کشتی‌سازی و تعمیر کشتی خود بپردازد. این نکته در گزارشی از شرکت مشاوره‌ای EY و اتاق بازرگانی FICCI به وضوح بیان شده است. این گزارش تحت عنوان «بهینه‌سازی ظرفیت کشتی‌سازی و تعمیر کشتی در هند: نقشه‌راه برای توسعه صنعتی» منتشر شده است.
پیشنهادات کلیدی گزارش
این گزارش به تأسیس یک مکانیزم ملی تقاضای دریایی و تضمین بازار پیشنهاد می‌دهد که بتواند نیازهای شرکت‌های دولتی، بنادر، اپراتورهای حمل و نقل ساحلی، و دیگر کاربران عمده کشتی را در یک خط تأمین کشتی ۱۰ ساله ساختاردهی کند. این رویکرد می‌تواند به ایجاد دیدگاه بلندمدت از تقاضا کمک کند و به افزایش بهره‌وری کشتی‌سازی و دسترسی به سرمایه‌گذاری و تأمین مالی کمک نماید.
بیشتر بخوانید: تحلیل آراد پورکار درباره وضعیت بورس و حمایت ۷ میلیون واحدی
به گفته گزارش، هند در سال ۲۰۲۵، کشتی‌هایی با مجموع تناژ ناخالص (GT) ۵۷,۶۳۷ تن به بازار عرضه کرده است که نمایانگر تقریباً ۰.۰۷۵ درصد از تولید جهانی است. با اینکه این رقم نسبت به سال ۲۰۲۴ بهبود یافته است، روند بلندمدت همچنان ناپایدار باقی مانده است.
فرصت‌های تجدید ناوگان
تقاضای داخلی می‌تواند دیدگاه لازم برای سفارشات را فراهم کند. تا دسامبر ۲۰۲۵، ۱,۰۷۱ کشتی در ناوگان هندی یا بیش از ۲۰ سال سن داشتند و یا بین ۱۶ تا ۲۰ سال سن داشتند. این موضوع یک فرصت قابل توجه برای تجدید ناوگان به شمار می‌آید و همچنین تقاضا از خدمات حمل و نقل ساحلی، آبراه‌های داخلی، خدمات بندری و دسته‌های خاص کشتی‌های تجاری را در بر می‌گیرد.
توصیه‌های این گزارش شامل تقویت تأمین مالی دریایی از طریق تأمین مالی ساخت با مدت زمان طولانی، حمایت از سرمایه در گردش و ضمانت‌های بازپرداخت و تعمیق زنجیره تأمین داخلی با توسعه قابلیت‌ها در تجهیزات دریایی کلیدی است.
توسعه خوشه‌های دریایی یکپارچه
این گزارش همچنین به نیاز به مقیاس‌پذیری همزمان کشتی‌سازی و تعمیر کشتی اشاره می‌کند تا استفاده بهینه‌تری از زیرساخت‌ها، مهارت‌ها و شبکه‌های تأمین‌کننده به وجود آید. توسعه خوشه‌های دریایی یکپارچه در اطراف مکان‌های اصلی کشتی‌سازی و تعمیر کشتی به تقویت دسترسی به تأمین‌کنندگان، لجستیک، مهارت‌ها و زیرساخت‌های پشتیبانی کمک خواهد کرد.
موقعیت جغرافیایی هند فرصت‌های قابل توجهی برای گسترش قابلیت‌های تعمیر کشتی فراهم می‌آورد. تقریباً ۷ تا ۹ درصد از ترافیک دریایی جهانی در فاصله ۳۰۰ مایلی از سواحل هند عبور می‌کند و سهم کنونی این کشور از بازار جهانی تعمیر کشتی نشان‌دهنده ظرفیت رشد بیشتر است.
بیشتر بخوانید: تحلیل بازار انرژی در آستانه انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا · هزینه‌های واردات سوخت هند با رشد انرژی‌های تجدیدپذیر به ۱۰۰ میلیارد دلار کاهش یافت
