مؤشر إيجار نقل البضائع الجافة بالتي (Baltic Dry Index) الذي يتتبع أسعار السفن الناقلة للبضائع الجافة، انخفض في ٤ نوفمبر ٢٠٢٦ لليوم الثاني على التوالي ليصل إلى ٢٥٩٠ نقطة، وهو أدنى مستوى منذ ١٩ أكتوبر.
انخفاض في قطاعات الشحن المختلفة
تمت ملاحظة انخفاض أسعار الإيجار في جميع قطاعات السفن، خاصة في السفن الكبيرة. كما انخفض مؤشر السفن الكابسايز (capesize) التي عادة ما تحمل شحنات تزن ١٥٠,٠٠٠ طن مثل خام الحديد والفحم، لليوم الثاني على التوالي ليصل إلى ٣٨٢١ نقطة، وهو أدنى مستوى في الأسبوع الماضي. من المحتمل أن يكون هذا الانخفاض نتيجة لانخفاض أسعار خام الحديد وزيادة العرض من قبل الموردين الكبار وضعف الطلب على هذه السلع.
اقرأ المزيد: انخفاض سعر الذهب إلى أقل من ٣,٩٠٠ دولار وتوقعات وول ستريت
فوضى في سوق سفن باناماكس وسوبرماكس
في الوقت نفسه، انخفض مؤشر سفن باناماكس (panamax) التي عادة ما تحمل شحنات تتراوح بين ٦٠,٠٠٠ إلى ٧٠,٠٠٠ طن من الفحم أو الحبوب، بنسبة ٠.٤% ليصل إلى ١٨٦٦ نقطة، وهو أدنى مستوى منذ ١٣ أبريل، واستمر الاتجاه التنازلي لمدة ١٥ جلسة متتالية. كما انخفض مؤشر سفن سوبرماكس (supramax) بنسبة ٠.٥% ليصل إلى ١٨٤٦ نقطة، وهو أدنى مستوى منذ ١٤ أكتوبر.
تشير هذه الاتجاهات التنازلية في سوق النقل البحري إلى التحديات الكبيرة التي يواجهها مالكو السفن والموردون حاليًا. مع الانخفاض الحاد في الأسعار وزيادة العرض، يشهد السوق تقلبات شديدة قد تؤثر سلبًا على إيرادات شركات الشحن.
اقرأ المزيد: زيادة أسعار نقل البضائع في البحر الأسود على الرغم من زيادة بنسبة ٣٠% في عدد السفن · القلق من تقلب أسعار النحاس تحت الضغط
