افزایش ارزش ناوگان تانکرها و کشتی‌های باربری در بازار جهانی

در هفته منتهی به ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۶، بازار کشتی‌های باربری و تانکرها با تغییرات قابل توجهی در ارزش ناوگان مواجه شد. ارزش کشتی‌های Handysize در بخش قدیمی‌تر این بازار با افزایش مواجه شد، در حالی که کشتی‌های Capesize، Panamax، Supramax و بخش جوان‌تر Handysize در یک دامنه پایدار باقی ماندند.

جزئیات فروش کشتی‌ها

کشتی Capesize Erato (با ظرفیت ۱۸۰,۱۰۰ DWT و تاریخ ساخت فوریه ۲۰۱۰) به یک خریدار ناشناس از کره جنوبی به قیمت ۳۶.۷۵ میلیون دلار فروخته شد. ارزش این کشتی در بازار ۳۵.۷۱ میلیون دلار برآورد شده است.

بیشتر بخوانید: اوکراین به پالایشگاه سیزران در منطقه ولگا حمله کرد

کشتی Panamax KM MT Jade (با ظرفیت ۸۱,۲۰۰ DWT و تاریخ ساخت اکتبر ۲۰۰۸) نیز به یک خریدار ناشناس از چین به قیمت ۱۶.۰ میلیون دلار فروخته شد که ارزش آن ۱۵.۶۹ میلیون دلار تخمین زده شده است.

در بخش Ultramax، کشتی IVS Dunes (با ظرفیت ۶۲,۷۰۰ DWT و تاریخ ساخت سپتامبر ۲۰۲۰) به یک خریدار ناشناس از چین به قیمت ۳۶.۸ میلیون دلار فروخته شد و ارزش آن ۳۶.۳۴ میلیون دلار اعلام شده است.

کشتی Handysize Wooyang Cles (با ظرفیت ۳۹,۲۰۰ DWT و تاریخ ساخت ژوئیه ۲۰۱۴) نیز به خریداران ناشناس به قیمت ۱۸.۸ میلیون دلار فروخته شد و ارزش آن ۱۸.۲۲ میلیون دلار برآورد شده است.

تحولات در بازار تانکرها

در بخش تانکرها، ارزش S&P به طرز قابل ملاحظه‌ای افزایش یافت، چرا که تقاضا برای ناوگان VLCC و Suezmax به سرعت در حال رشد است. این افزایش تقاضا به دلیل اختلالات جاری در تنگه هرمز و موج جدیدی از فعالیت‌های خرید از یک خریدار فعال در خاورمیانه است.

کشتی VLCC Ashoka (با ظرفیت ۳۰۲,۶۰۰ DWT و تاریخ ساخت مارس ۲۰۱۰) به یک خریدار ناشناس از خاورمیانه به قیمت ۱۳۰.۰ میلیون دلار فروخته شد. ارزش این کشتی در بازار ۱۰۸.۳۶ میلیون دلار تخمین زده شده است.

کشتی VLCC Norns (با ظرفیت ۳۱۰,۰۰۰ DWT و تاریخ ساخت اکتبر ۲۰۰۹) به شرکت Onex DMCC به قیمت ۱۱۲.۰ میلیون دلار فروخته شد و ارزش آن ۱۰۴.۰۱ میلیون دلار اعلام شده است.

کشتی VLCC Nissos Heraclea (با ظرفیت ۳۱۳,۵۰۰ DWT و تاریخ ساخت مه ۲۰۰۹) نیز به شرکت Onex DMCC به قیمت ۱۱۲.۰ میلیون دلار فروخته شده و ارزش آن ۱۰۶.۲۶ میلیون دلار تخمین زده شده است.

کشتی VLCC Xi Xiu (با ظرفیت ۳۰۹,۲۰۰ DWT و تاریخ ساخت ژانویه ۲۰۰۳) به قیمت ۶۰.۰ میلیون دلار به Onex DMCC فروخته شد و ارزش آن ۶۱.۹۴ میلیون دلار اعلام شده است.

در بخش Suezmax، کشتی‌های Evridiki و Orpheas (هر دو با ظرفیت ۱۶۷,۳۰۰ DWT و تاریخ ساخت ۲۰۰۷) به صورت بلوکی به Onex DMCC به قیمت ۶۸.۰ میلیون دلار هر کدام فروخته شدند. ارزش این کشتی‌ها به ترتیب ۵۵.۳۹ میلیون و ۵۶.۴۳ میلیون دلار برآورد شده است.

کشتی Suezmax Seaways Sabine (با ظرفیت ۱۵۸,۵۰۰ DWT و تاریخ ساخت ژوئیه ۲۰۱۲) به شرکت Trafigura به قیمت ۷۸.۰ میلیون دلار فروخته شد و ارزش آن ۷۱.۵۳ میلیون دلار اعلام شده است.

کشتی Aframax Green Adventure (با ظرفیت ۱۱۴,۳۰۰ DWT و تاریخ ساخت سپتامبر ۲۰۲۲) نیز به Minerva Marine به قیمت ۸۳.۰ میلیون دلار فروخته شد و ارزش آن ۸۰.۷۷ میلیون دلار تخمین زده شده است.

کشتی MR۲ (Chemical/Product) Lvm Aaron (با ظرفیت ۵۰,۹۰۰ DWT و تاریخ ساخت مه ۲۰۱۴) به شرکت Besiktas Likid Tasimacilik به قیمت ۳۵.۵ میلیون دلار فروخته شد و ارزش آن ۳۴.۷۲ میلیون دلار اعلام شده است.

در نهایت، کشتی Sub Panamax Container Erasmus Ninja (با ظرفیت ۲,۵۴۶ TEU و تاریخ ساخت نوامبر ۲۰۰۷) به شرکت MSC به قیمت ۳۰.۵ میلیون دلار فروخته شد و ارزش آن ۲۸.۳۷ میلیون دلار برآورد شده است.

بیشتر بخوانید: کاهش قیمت نفت خام به دنبال افزایش غیرمنتظره ذخیره‌سازی در آمریکا · نرخ‌ حمل نفت‌کش‌ها به بالاترین سطح خود در پی افزایش خطرات هرمز