تبدو مفاوضات الأجور والاتفاق الجماعي في صناعة بناء السفن في كوريا الجنوبية أنها ستستمر لفترة طويلة. بين ثلاث شركات كبيرة في بناء السفن (HD Hyundai Heavy Industries، Hanwha Ocean، Samsung Heavy Industries)، أنهت شركة سامسونج هوي إندستريز مفاوضات الأجور في ٢٣ سبتمبر، بينما HD Hyundai Heavy Industries وHanwha Ocean في محاولة للتوصل إلى اتفاقيات عمالية-إدارية.
تحديات المفاوضات في HD Hyundai Heavy Industries
يجب على HD Hyundai Heavy Industries استئناف المفاوضات بعد أن تم رفض الاتفاق المؤقت الذي تم التوصل إليه في ٣٠ سبتمبر بين العمال والإدارة في تصويت النقابة (نقابة العمال المعدنيين في كوريا، فرع HD Hyundai Heavy Industries) في ٢ سبتمبر. تتوقع قيادة النقابة زيادة الضغط على الإدارة، بما في ذلك إمكانية الإضراب العام، مما يدل على عدم رضا الأعضاء عن الاتفاق المؤقت.
اقرأ المزيد: انخفاض ٨ نقاط في مؤشر بالتك يوم الأربعاء
مفاوضات معقدة في Hanwha Ocean
الوضع بالنسبة لهانوا أوشن أكثر تعقيدًا. يجب على هذه الشركة إجراء مفاوضات متزامنة ليس فقط مع نقابة العمال العاديين ولكن أيضًا مع نقابة المقاولين (نقابة العمال المعدنيين في كوريا، فرع مقاولين بناء السفن غوج-تنج يونغ-غوسونغ) ونقابة Welliv، وهي شركة شريكة تقدم خدمات الكافيتريا وحافلات النقل (فرع Welliv). نشأ هذا الموضوع بعد أن أمرت محكمة في ١ سبتمبر هانوا أوشن بأن تأخذ فرع Welliv كطرف في المفاوضات الجماعية.
وفقًا لمعلومات صناعة بناء السفن في ٧ سبتمبر، كان العمال والإدارة في HD Hyundai Heavy Industries يستعدون لإعادة التفاوض، بعد أن تم رفض الاتفاق المؤقت بنسبة ٥٢.١٤% في تصويت النقابة. قامت قيادة النقابة بجمع آراء الأعضاء.
قال مسؤول في HD Hyundai Heavy Industries: "لا يزال الجدول الزمني لاستئناف المفاوضات غير محدد وسنحدده بالتشاور مع النقابة." في ٣٠ سبتمبر، أعد العمال والإدارة في HD Hyundai Heavy Industries اتفاقًا مؤقتًا يتضمن زيادة في الأجر الأساسي الشهري بمقدار ١٢٠,٠٠٠ وون (يشمل ٥٠,٠٠٠ وون للزيادات التدريجية)، ومبلغ مقطوع قدره ١١ مليون وون ومكافأة دعم تنافسية بنسبة ٢٠٠% (استنادًا إلى الأجر المحدد) ومكافأة أداء.
تم التوصل إلى هذا الاتفاق بعد حضور الرئيس لي جاي-ميونغ مراسم إطلاق السفينة الثالثة من طراز أيجيس (Daehokimjongseo) في بناء السفن أولسان. وفقًا لمعلومات العمال والإدارة، سيؤثر هذا الاتفاق المؤقت على زيادة الأجر المتوسط بمقدار ٤٠.٥٦ مليون وون، وهو ١٠.٦١ مليون وون أكثر من العام الماضي. ومع ذلك، لم يتضمن هذا الاتفاق الطلب الرئيسي للنقابة في مفاوضات الأجور هذا العام لدفع "٣٠% على الأقل من الأرباح التشغيلية كمكافأة أداء".
كما لم تتمكن هانوا أوشن بعد من التوصل إلى اتفاق مع نقابة العمال العاديين. اعتبارًا من ٣٠ سبتمبر، قام العمال والإدارة في هانوا أوشن بتغيير المفاوضات من مرتين في الأسبوع إلى كل يوم.
اقرأ المزيد: نتائج مالية Stolt-Nielsen في الربع الثالث ٢٠٢٦ تواجه انخفاضًا في الأرباح الصافية · تقرير جديد عن عقود بناء السفن في صناعة النقل البحري
