أكثر من ٥٠ ناقلة نفط إيرانية محملة بالنفط توقفت في الخليج العربي بسبب الحصار البحري الذي فرضته الولايات المتحدة. وقد أعلنت منظمة غير حكومية وغير حزبية "مواجهة إيران النووية" (UANI) في آخر تحديث لها حول حالة النقل، أن هذه الناقلات تتجول بالقرب من سواحل إيران.
تفاصيل الحصار وتأثيره على صادرات النفط الإيرانية
بعد انهيار الاتفاق لإنشاء اتفاق، فرضت البحرية الأمريكية في منتصف يوليو حصارًا في بحر عمان خارج مضيق هرمز بهدف تقليل صادرات النفط الإيرانية إلى الصفر وزيادة الضغط على المفاوضات. منذ أوائل أكتوبر، حددت UANI ما لا يقل عن ٥٠ ناقلة نفط تحمل النفط الإيراني، والتي تشمل بشكل رئيسي النفط الخام وكذلك المنتجات البتروكيماوية والغاز المسال. وفقًا للتقارير، توجد مجموعة من ١٦ ناقلة نفط بالقرب من جزيرة خارك، التي تعد محطة تصدير النفط الرئيسية لإيران في الخليج العربي.
عدد الناقلات والتغيرات في تحميل النفط
وفقًا للمعلومات الواردة، رست ١١ ناقلة محملة في شرق جزيرة خارك، بينما توجد خمس ناقلات أخرى في جنوب الجزيرة. منذ إعادة فرض الحصار البحري في ١٤ يوليو، تتبع UANI ما لا يقل عن ٣٩ تحميلًا للنفط والبتروكيماويات الإيرانية، ثمانية منها كانت من جزيرة خارك. ومع ذلك، لم تتمكن هذه التحميلات من كسر الحصار الأمريكي.
في هذه الأثناء، تتجول الناقلات تحت علم إيران التي تم تفريغها بعد عمليات النقل STS، بدلاً من العودة إلى الموانئ الإيرانية، في موانئ مختلفة عبر المحيط الهندي والهادئ. بينما تتبنى إيران علنًا موقف المقاومة وتدعي أنها ستجد طرقًا لتجاوز الحصار الأمريكي، تقدر خدمات تتبع السفن أن صادرات النفط الإيرانية في أغسطس قد انخفضت بشكل كبير مقارنة بالعام الماضي.
انخفض تحميل النفط الخام في إيران في أغسطس إلى ٢٥٠,٠٠٠ برميل يوميًا (bpd) وبلغت التحميلات في سبتمبر صفرًا لأول مرة منذ بداية الحرب. هذه المعلومات الأولية تستند إلى تقديرات تتبع الناقلات التي تشير إلى الوضع الحرج لصادرات النفط الإيرانية.
اقرأ المزيد: شكر حميد بورد على تعاون موظفي صناعة النفط · العراق يسعى لتوظيف ناقلات جديدة لتصدير نفط هرمز
