کره جنوبی برنامه ۷۴۷ میلیارد دلاری برای انرژیهای تجدیدپذیر را معرفی کرد
کره جنوبی با هدف افزایش امنیت انرژی و کاهش کربن، برنامهای به ارزش ۷۴۷ میلیارد دلار را برای انرژیهای تجدیدپذیر و کاهش ک...
کره جنوبی با هدف افزایش امنیت انرژی و کاهش کربن، برنامهای به ارزش ۷۴۷ میلیارد دلار را برای انرژیهای تجدیدپذیر و کاهش ک...
استرالیا با ۸۷ درصد از ارزش تجارت خود وابسته به حملونقل دریایی، در حال حرکت به سمت سوختهای کمکربن است. این تغییر نه ت...
توسعه هیدروژن سفید به عنوان یک گزینه مؤثر برای کاهش کربن در صنایع پرآلاینده مورد توجه قرار گرفته است. پییر لوین، مدیرعام...
گزارش جدید DNV به بررسی راهکارهای کاهش انتشار گازهای گلخانهای در صنعت دریایی میپردازد و ظرفیت بهبود کارایی انرژی را تا...
گزارش جدید METAVASEA نشان میدهد که شرکتهای حمل و نقل دریایی در حال افزایش اهداف زیستمحیطی خود هستند، اما ظرفیت اجرایی...
شرکت VALE با همکاری شاندونگ شیپینگ، پروژههایی برای ساخت کشتیهای جدید با ظرفیت سوختگیری اتانول آغاز کرده است. این کشتی...
پروژه HyShip با بهرهگیری از کشتیهای SeaShuttle به دنبال ایجاد یک اکوسیستم هیدروژنی کامل برای حمل و نقل دریایی در اروپا...
جنیفر جوردن-سایفی، مدیرعامل ابتکار بازارهای پایدار، بر اهمیت پیشرفت در کاهش کربن در صنعت حمل و نقل دریایی تأکید کرد. او...
مرکز جهانی کاهش کربن دریایی (GCMD) و شرکت Equinor یک همکاری پنج ساله برای توسعه سوختهای جایگزین دریایی آغاز کردند. این...
کانت شیپ با انتشار نخستین گزارش پایداری خود، دستاوردهای عملیاتی و اقدامات زیستمحیطی خود را برای سال مالی ۲۰۲۵ معرفی کرد...
وزیر محیط زیست ژاپن و هیأتی از مقامات دولتی این کشور از ترمینال خودروهای نهایی شرکت ICO در بندر زیبروگه بلژیک بازدید کرد...
شرکت MOL تأییدیه اصولی برای طراحی حاملهای مایع CO۲ با ظرفیت ۴۲,۰۰۰ مترمکعب را بهدست آورده است. این اقدام در راستای توس...