فجیره به عنوان یکی از مراکز کلیدی سوخت در خاورمیانه، شاهد گسترش چشمگیر فاصله قیمت Hi۵ بین VLSFO (سوخت با گوگرد پایین) و HSFO (سوخت با گوگرد بالا) در این ماه بوده است. بر اساس دادههای متوسط روزانه، این فاصله از ۲۰۱ دلار در هر تن در تاریخ ۱ سپتامبر به ۲۸۵ دلار در هر تن در روز پنجشنبه افزایش پیدا کرده است. این فاصله در تاریخ ۲۰ سپتامبر به بالاترین حد خود یعنی ۳۰۷ دلار در هر تن رسید که از ۱ ژوئیه به این سو بیسابقه بوده است.
افزایش قیمت VLSFO در فجیره
قیمت VLSFO در فجیره در این ماه با ۱۶۳ دلار افزایش به ۱,۰۰۶ دلار در هر تن رسیده است، در حالی که قیمت HSFO تنها ۷۹ دلار افزایش یافته و به ۷۲۱ دلار در هر تن رسیده است. این افزایش قیمت باعث شده است که فاصله قیمت در فجیره به ۱۲۱ دلار در هر تن بیشتر از سنگاپور و ۱۴۵ دلار در هر تن بیشتر از ژوشان شود. گسترش این فاصله به کشتیهای مجهز به scrubber کمک میکند تا در هزینههای سوخت صرفهجویی کنند.
بیشتر بخوانید: ایران واردات برق از ترکیه و آذربایجان را آغاز کرد
کاهش واردات سوخت به فجیره
بر اساس اطلاعات شرکت ردیابی بار Vortexa، واردات سوخت به فجیره در سال جاری به شدت کاهش یافته است. این واردات از ۳۰۵,۰۰۰ بشکه در روز در ژانویه و ۲۱۸,۰۰۰ بشکه در روز در فوریه به ۱۴,۰۰۰ بشکه در روز در مارس کاهش یافته و در آوریل به صفر رسیده است. در ماه اوت، میانگین واردات تنها ۳۰,۰۰۰ بشکه در روز بوده است. با این حال، واردات در سپتامبر به ۱۲۶,۰۰۰ بشکه در روز افزایش یافته است که هنوز کمتر از نیمی از سطح ژانویه است.
در حال حاضر، ۸۰ درصد از واردات سوخت در سپتامبر به HSFO و ۲۰ درصد به VLSFO اختصاص دارد. اطلاعات Vortexa نشان میدهد که این اولین بار است که VLSFO از فوریه به فجیره وارد میشود و از مارس تا اوت هیچ VLSFO به این بندر نرسیده است.
واردات اخیر باعث افزایش موجودیهای سوخت در فجیره شده است. موجودیهای سوخت در هفته منتهی به ۲۱ سپتامبر به ۵.۶۰ میلیون بشکه رسید که تقریباً دو برابر مقدار ۲.۸۴ میلیون بشکه در هفته قبل از آن بوده است. با این حال، این موجودیها همچنان به طور قابل توجهی کمتر از ۱۰ میلیون بشکهای هستند که در ژانویه ثبت شده بود.
با اینکه موجودیهای سوخت افزایش یافتهاند، قیمت VLSFO در فجیره به پایین نیامده است. این قیمت در تاریخ ۲۰ سپتامبر به ۱,۰۱۴ دلار در هر تن رسید و فاصله قیمت از آن زمان بالای ۲۸۰ دلار در هر تن باقی مانده است. تامین تمامی درجههای اصلی سوخت در فجیره همچنان «بسیار محدود» است و موجودیها در بندرهای نزدیک مانند خورفکان نیز به دلیل تنشهای بینالمللی در تنگه هرمز محدود است.
بیشتر بخوانید: محسن پاکنژاد اجرای ماده ۱۰ را در وزارت نفت آغاز کرد · افزایش صادرات نفت عربستان از تنگه هرمز به ۲.۹ میلیون بشکه در روز
