بازار حمل بار خشک در هفته گذشته با کاهش نرخ‌ها و فشارهای مستمر در اقیانوس اطلس مواجه شد. در حالی که بهبود تدریجی در اقیانوس آرام مشاهده می‌شود، اما ضعف در اقیانوس اطلس بر وضعیت کلی بازار غلبه کرده است. نرخ ۵TC به طور پیوسته کاهش یافته و از ۴۳,۸۳۳ دلار در روز دوشنبه به ۳۹,۳۶۳ دلار در روز جمعه رسید.
افزایش فعالیت در اقیانوس آرام
اقیانوس آرام نشان‌دهندهٔ تاب‌آوری بیشتری بود و فعالیت‌های بارگیری در این منطقه سرعت بیشتری گرفت. در روز چهارشنبه، نزدیک به ۲۰ کشتی گزارش شد که در این منطقه مشغول به کار بودند. نرخ C۵ در طول هفته به طور قابل توجهی مشغول بود، اگرچه تأثیر آن بر نرخ‌ها نسبتاً اندک بود. نرخ C۵ با شروع هفته از ۱۳.۹۵ دلار به بالای ۱۴ دلار رسید و در نهایت به ۱۴.۲۰ و ۱۴.۱۵ دلار رسید.
بیشتر بخوانید: سناتور دیو مک‌کورمیک همکاری‌های کشتی‌سازی کره و آمریکا را تقویت کرد
تضعیف احساسات بازار در اقیانوس اطلس
در اقیانوس اطلس، شرایط به طور قابل توجهی ضعیف باقی ماند. نرخ C۳ از اعداد پایین ۳۷ دلار در ابتدای هفته به حدود ۳۳ دلار در روز جمعه کاهش یافت. لیست طولانی باراندازها به عدم تعادل در بازار افزود، در حالی که تقاضا به طور فزاینده‌ای به تاریخ‌های نوامبر متمرکز شده بود. احساسات بازار در شمال اقیانوس اطلس نیز تضعیف شد و فعالیت‌های محدود در این منطقه بر بازار فشار وارد کرد.
شرایط بازار در طول هفته به تدریج بهبود یافت. نرخ P۵TC در ابتدا کاهش یافت اما پس از آن این کاهش جبران شد و هفته را با نرخ بالاتری به پایان رساند. همچنین، فعالیت از سواحل شرقی ایالات متحده افزایش یافت و نرخ‌ها نیز بهبود یافت. به عنوان مثال، یک کشتی ۸۱,۰۰۰ دلسوز برای سفر به کره جنوبی با نرخ ۳۳,۵۰۰ دلار اجاره شد.
در مجموع، هفته‌ای با فعالیت محدود در اقیانوس اطلس و نوسانات مختصر در نرخ‌ها به ثبت رسید. نرخ‌ها در اقیانوس آرام به طور کلی پایدار باقی ماندند و بازار به طور کلی در وضعیت متعادل بود.
بیشتر بخوانید: گزارش جهانی کشتیرانی اکتبر: واردات کانتینری ایالات متحده به بالاترین حجم سپتامبر ثبت‌شده رسید · بهره‌برداری از نرخ‌های بی‌سابقه ناوگان نفتکش‌ها به ۱.۴ میلیون دلار در روز رسید
