شاخص بالتیک (Baltic Index)، که قیمت حمل بارهای خشک را در بازار بین‌المللی اندازه‌گیری می‌کند، در روز سه‌شنبه با کاهش ۰.۳ درصدی به ۲۹۹۴ واحد رسید. این کاهش، سومین افت پی‌درپی برای این شاخص و پایین‌ترین سطح آن از اواخر مردادماه محسوب می‌شود.
جزئیات کاهش شاخص‌ها
شاخص مربوط به کشتی‌های باربری بزرگ (Capsize) با افت ۰.۹ درصدی به پایین‌ترین سطح خود از ۲۱ اوت رسید. این روند به‌ویژه در حالی اتفاق می‌افتد که بازار حمل و نقل بارهای خشک تحت فشارهای متعددی قرار دارد. در مقابل، شاخص‌های مربوط به کشتی‌های پانامکس و سوپرماکس به ترتیب ۰.۸ و ۰.۳ درصد افزایش نشان دادند که می‌تواند نشانه‌ای از تقاضای ثابت در این بخش باشد.
بیشتر بخوانید: عراق نرخ دینار را ۱۴.۵ درصد کاهش داد
تحلیل وضعیت بازار
کاهش‌های مداوم در شاخص بالتیک می‌تواند به‌عنوان نشانه‌ای از کاهش تقاضا در بازار حمل و نقل بارهای خشک تفسیر شود. این در حالی است که تحلیل‌گران بر این باورند که نوسانات قیمت، تحت تأثیر عواملی چون شرایط اقتصادی جهانی، سیاست‌های تجاری و تغییرات در تقاضای مواد اولیه قرار دارد. به‌ویژه، کاهش قیمت‌ها در بازارهای کلیدی می‌تواند تأثیر مستقیمی بر هزینه‌های حمل و نقل و به تبع آن بر قیمت نهایی کالاها داشته باشد.
با توجه به شرایط کنونی، انتظار می‌رود که بازار حمل بارهای خشک در هفته‌های آینده با چالش‌هایی مواجه شود، از جمله کاهش بیشتر نرخ حمل و نقل و فشار بر سودآوری شرکت‌های فعال در این حوزه. به‌علاوه، تحلیل‌گران به دقت وضعیت اقتصادی کشورهای اصلی تولیدکننده و مصرف‌کننده را رصد می‌کنند تا بتوانند روندهای آتی را پیش‌بینی کنند.
بیشتر بخوانید: سفر عباس علی‌آبادی وزیر نیروی ایران به کابل · کاهش ۳.۳ درصدی شاخص توان عملیاتی بندرهای کانتینری جهانی در جولای
