بازار بازیافت کشتی در پاکستان با وجود محدودیت در دسترس بودن کشتی‌ها، همچنان از نظر علاقه خرید فعال است. گزارش‌ها نشان می‌دهند که تعداد کمی از فروش‌ها ثبت شده است و تنها یک تانکر با ظرفیت تقریبی ۱۷,۰۰۰ تن که پیشتر مورد حمله پهپاد قرار گرفته بود، به بندر گادانی رسیده است. در غیر این صورت، حجم قابل توجهی از کشتی‌ها به بازار وارد نشده است.
وضعیت بازار کشتی در پاکستان
وضعیت بازار در حال حاضر به شدت اشباع به نظر می‌رسد، زیرا خریداران پیش از این حجم قابل توجهی از کشتی‌ها را خریداری کرده‌اند و برخی از آن‌ها احساس می‌کنند که خریدهای قبلی در سطوح نسبتا بالایی انجام شده‌اند. این وضعیت منجر به کاهش قیمت کشتی‌ها شده است. شرایط بازار فولاد محلی نیز به‌طور کلی در وضعیت ضعیفی قرار دارد و فشار ناشی از واردات ورق گرم از چین و اخیراً مواد با قیمت رقابتی از برزیل باعث محدودیت در بهبود احساسات بازار داخلی شده است. به‌طور کلی، ظرفیت خرید هنوز وجود دارد، اما ترکیب محدودیت در دسترس بودن کشتی‌ها، قیمت‌های نرم‌تر کشتی و محیط ضعیف فولاد محلی، خریداران را محتاط‌تر کرده است.
بیشتر بخوانید: تقویت همکاری‌های بندری بین فلاند و آلمان در اجلاس بندر
تحولات بازار بازیافت در ترکیه
در هفته گذشته، بازار بازیافت کشتی در ترکیه بهبود جزئی را نشان داد و قیمت‌های کشتی به آرامی افزایش یافت که به‌طور معمول در این زمان از سال مشاهده می‌شود. قیمت‌های وارداتی ضایعات و فولاد محلی نیز شاهد افزایش‌هایی بودند که احساسات بازار را تقویت کرد، اگرچه حرکت صعودی در قیمت‌های کشتی‌های بازیافتی محدود باقی ماند. به‌طور کلی، شرایط بازار نسبتا پایدار باقی مانده است و بازیافتی‌ها سطح خرید مشابهی را حفظ کرده‌اند در حالی که منتظر نشانه‌های واضح‌تری از بازارهای فولاد و ضایعات هستند.
در یک گزارش جداگانه، کارگزاری کشتی‌ای Intermodal اعلام کرد که هفته گذشته، هاب‌های بزرگ بازیافت کشتی به‌طور کلی در وضعیت ثابتی باقی مانده‌اند و فعالیت‌ها در هند به‌دلیل تعطیلات ملی تحت تاثیر قرار گرفته است. هند همچنان با کمبود عرضه مواجه است و تعطیلات ملی فعالیت‌ها را در طول هفته کند کرده است. اصول بازار فولاد محلی سیگنال‌های متناقضی را ارائه می‌دهند، زیرا قیمت ورق از پایین‌ترین سطوح اخیر خود بهبود یافته است، در حالی که ارز محلی در برابر دلار آمریکا تضعیف شده است.
در چتاگرام، تقاضای خرید به‌طور ثابت وجود دارد. بخش فولاد داخلی با افزایش قیمت‌ها در طول هفته تقویت شده است و ارزش تاکا در برابر دلار آمریکا کمی افزایش یافته است. استانداردهای کیفیت بالا که توسط چندین حیاط بنگلادشی رعایت می‌شود، به جذب بیشتر کشتی‌های بازیافتی کمک کرده است. تأخیر در دریافت به‌موقع نامه‌های اعتبار از بانک‌ها، چالش بزرگی برای بازیافت‌کنندگان به‌ویژه برای کشتی‌های بزرگ به حساب می‌آید. بندر گادانی در این هفته در وضعیت ضعیفی باقی مانده است، زیرا تقاضا برای کشتی‌ها کمی کاهش یافته است و خریداران همچنان در انتخاب کشتی‌های موجود محتاط هستند.
بیشتر بخوانید: زیان ۶۰۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو به دلیل قیمت‌گذاری دستوری · Wirana Shipping بر نیاز به اجرای استانداردهای کنوانسیون هنگ کنگ تأکید کرد
