چین بازار کشتی‌های سوخت‌رسان LNG را تصاحب کرد
تحلیل

چین بازار کشتی‌های سوخت‌رسان LNG را تصاحب کرد

چین در حال تسلط بر بازار جهانی کشتی‌های سوخت‌رسان LNG است

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • چین در حال تسلط بر بازار جهانی کشتی‌های سوخت‌رسان LNG است
  • این خبر نشان‌دهنده تحولات مهم در بازار جهانی کشتی‌های سوخت‌رسان LNG است که به‌طور فزاینده‌ای تحت تأثیر چین قرار دارد.
  • ۷ سفارش جدید LNGBV ثبت شده
  • ۵۶% سهم چین از بازار در ۲۰۲۴

چین به‌عنوان یک بازیگر اصلی در بازار کشتی‌های سوخت‌رسان LNG (LNGBV) شناخته می‌شود و به‌راحتی موفق به کسب تمامی سفارشات جدید این کشتی‌ها شده است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، تا پایان ماه گذشته، هفت سفارش جدید LNGBV در سطح جهانی ثبت شده که همه آنها به کشتی‌سازان چینی تعلق دارد. این در حالی است که کره جنوبی در سال گذشته ۷ سفارش از ۲۴ سفارش LNGBV را به خود اختصاص داده بود.

تاریخچه و وضعیت بازار LNGBV

کشتی‌های سوخت‌رسان LNG، به‌عنوان ایستگاه‌های گاز دریایی عمل می‌کنند که سوخت LNG را به کشتی‌های حامل LNG و کشتی‌های کانتینری دوگانه سوختی تأمین می‌کنند. از سال ۲۰۱۴، که شرکت Clarksons Research آغاز به بررسی بازار LNGBV کرد، تعداد سفارشات سالانه جهانی این کشتی‌ها زیر چهار باقی مانده، که نشان‌دهنده کوچک بودن این بازار است. در سال ۲۰۱۷، شرکت HJ Shipbuilding & Construction برای اولین بار LNGBV را ساخت و به بازار معرفی کرد.

افزایش تقاضا و پیش‌بینی‌ها برای آینده

با گسترش بازار کشتی‌های با سوخت LNG، مزایای چین در این حوزه واضح‌تر شده است. از سال ۲۰۲۴، سفارشات LNGBV به‌طور چشمگیری افزایش یافته و پیش‌بینی می‌شود تعداد سفارشات جهانی به ۱۶ مورد در ۲۰۲۴ و ۲۴ مورد در ۲۰۲۵ برسد. سهم چین از این بازار در سال ۲۰۲۴ به ۵۶% و در سال ۲۰۲۵ به ۶۶% خواهد رسید.

انتظار می‌رود تقاضا برای کشتی‌های سوخت‌رسان LNG در نتیجه گسترش بازار کشتی‌های با سوخت LNG افزایش یابد. طبق پیش‌بینی‌های انجمن طبقه‌بندی نروژی (DNV)، ناوگان LNGBV تا سال ۲۰۳۰ بیش از دو برابر خواهد شد و تعداد کشتی‌های سوخت‌رسان فعلی که حدود ۷۰ فروند هستند، به ۱۶۵ تا ۲۰۸ فروند خواهد رسید. در حال حاضر، میزان سفارشات معوقه در حدود ۳۰ کشتی است.

برخی کارشناسان بر این باورند که بازگشت کشتی‌سازان کره‌ای به رهبری بازار LNGBV در کوتاه‌مدت دشوار خواهد بود. چین از نظر رقابت قیمتی و همچنین از نظر تکنولوژیکی در موقعیت بهتری قرار دارد. یانگ جونگ‌سئو، پژوهشگر ارشد بانک صادرات و واردات کره، بیان کرده است که در صنعت حمل‌ونقل به‌طور مشترک بر این باورند که LNG تا سال ۲۰۴۰ به‌عنوان سوخت غالب دریایی باقی خواهد ماند و بازار سوخت‌رسانی نیز در حال رشد است.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تحولات مهم در بازار جهانی کشتی‌های سوخت‌رسان LNG است که به‌طور فزاینده‌ای تحت تأثیر چین قرار دارد. با توجه به افزایش سفارشات و پیش‌بینی‌های مثبت برای آینده، چین به‌عنوان یک بازیگر کلیدی در این صنعت شناخته می‌شود که می‌تواند بر رقابت‌های جهانی تأثیر بگذارد.

پیشینه

بازار کشتی‌های سوخت‌رسان LNG در سال‌های اخیر با چالش‌هایی مواجه بوده و تعداد سفارشات سالانه به‌طور کلی پایین بوده است. با این حال، افزایش تقاضا برای سوخت LNG و ورود چین به این بازار، تغییرات قابل توجهی را به همراه داشته است.

اعداد مهم

– ۷ سفارش جدید LNGBV ثبت شده
– ۵۶% سهم چین از بازار در ۲۰۲۴
– ۳۰ کشتی سفارشات معوقه