وضعیت دسترسی به سوخت دریایی در بنادر شمال غرب اروپا و دیگر نقاط آفریقا به شدت محدود شده است. گزارش‌ها نشان می‌دهد که خریداران در بنادر مختلف باید زمان‌های پیش‌نویس طولانی‌تری را برای تأمین سوخت در نظر بگیرند.
وضعیت بنادر شمال غرب اروپا
در بنادر ARA، دسترسی به سوخت به شدت محدود شده و خریداران باید زمان پیش‌نویس ۵ تا ۷ روزه را برای تأمین سوخت از تأمین‌کنندگان در نظر بگیرند. همچنین، تقاضا برای سوخت B۱۰۰ در روتردام افزایش یافته و قیمت آن به حدود ۱,۱۸۲ دلار در هر تن رسیده است، که نسبت به قیمت LSMGO در این بندر که ۱,۴۴۷ دلار است، اختلافی معادل ۲۶۵ دلار ایجاد کرده است. این فاصله قیمت در یک ماه گذشته ۱۹۴ دلار افزایش داشته است.
بیشتر بخوانید: برآورد نرخ اجاره هفتگی تانکرها در ۲۸ اکتبر ۲۰۲۶
وضعیت بنادر مدیترانه و آفریقا
در بنادر تنگه جبل‌الطارق، دسترسی به سوخت‌های دریایی محدود بوده و خریداران باید زمان پیش‌نویس ۷ تا ۱۰ روزه را برای تأمین سوخت لحاظ کنند. در گرانادا، تأمین‌کنندگان بدون تأخیر سوخت را ارائه می‌دهند، اما در آلخسیراس، برخی از تأمین‌کنندگان با تأخیر‌هایی بین ۴ تا ۱۲ ساعت مواجه هستند. همچنین در بارسلونا، تأمین‌کنندگان به زمان پیش‌نویس یک هفته‌ای نیاز دارند.
در آفریقای جنوبی، بنادر دوربان و کیپ‌تاون با کمبود بسیار شدیدی مواجه هستند و خریداران باید ۱۰ تا ۱۵ روز قبل از تأمین سوخت، زمان پیش‌نویس ارائه دهند. در پورت لوئیس، خریداران باید ۱۰ تا ۱۴ روز پیش از تأمین سوخت، رزرو کنند. همچنین در بنادر نیکالا و مپوتو در موزامبیک، دسترسی به سوخت دریایی محدود است و خریداران باید زمان پیش‌نویس ۵ تا ۷ روزه را در نظر بگیرند.
در سواحل نیجریه، تأمین VLSFO به شدت محدود است و خریداران باید زمان پیش‌نویس ۱۰ تا ۱۲ روزه را برای تأمین سوخت لحاظ کنند. همچنین در آنگولا، VLSFO در دسترس نیست و برای LSMGO نیز زمان پیش‌نویس ۵ تا ۷ روزه لازم است.
بیشتر بخوانید: شرکت ملی کشتیرانی عربستان سعودی به سود خالص ۹.۹۸ میلیارد ریالی در ۹ ماهه ۲۰۲۶ دست یافت · نوسانات قیمت سوخت دریایی در اکتبر تحت تأثیر تنش‌های خاورمیانه
