عربستان سعودی با تغییر مسیر جریان نفت خود به سمت خلیج عمان به دلیل حملات حوثیها، ظرفیت انتقال نفت خام بهصورت کشتی به کشتی را به حداکثر خود رسانده است. این تغییر باعث افزایش شدید هزینههای حملونقل نفت و رسیدن نرخ روزانه حملونقل به رکورد ۱.۲۷ میلیون دلار شده است.
تاثیر تغییر مسیر بر بازار نفت
بر اساس گزارشها، عربستان سعودی حدود ۶۰ میلیون بشکه نفت خام را برای ارسال از خلیج عمان بهعنوان بخشی از محمولههای این ماه و اکتبر به فروش رسانده است. این اقدام فشار بیشتری به بازار کشتیهای بزرگ نفتی (VLCC) وارد کرده و این بازار را که قبلاً نیز در وضعیت فشردهای قرار داشت، تنگتر کرده است. بهطوریکه نرخ حملونقل در روز دوشنبه به ۱.۲۷ میلیون دلار رسید، که بالاترین میزان ثبت شده تا به امروز است.
بیشتر بخوانید: پتروبراس توافقنامه همکاری با شرکت ملی هیدروکربنهای موزامبیک امضا کرد
جزئیات حملونقل نفت خام
مسیر انتقال نفت بهصورت کشتی به کشتی شامل بارگیری نفت خام در سواحل خلیج فارس، انتقال آن بهسمت تنگه هرمز و سپس انتقال محموله به یک تانکر بزرگتر در خلیج عمان است. در سپتامبر، میانگین حجم نفت منتقل شده به ۳.۶ میلیون بشکه در روز رسیده است که نسبت به ۹۰۰ هزار بشکه در روز در اوت، قبل از حملات حوثیها به خط لوله شرق-غرب، افزایش قابل توجهی را نشان میدهد.
به گزارش تحلیلگران، این مقدار نفت خام نیازمند ۳۶ تا ۴۰ کشتی بزرگ نفتی اضافی است. همچنین، طبق گفته آنوپ سینگ، مدیر تحقیقاتی جهانی حملونقل در Oil Brokerage، افزایش ۲ میلیون بشکه در روز در جریانهای نفت عربستان، تقاضای اضافی برای ۱۵ کشتی بزرگ نفتی برای انجام عملیات شاتل را ایجاد خواهد کرد.
علاوه بر این، ۲۰ تانکر در دریای سرخ در انتظار از سرگیری عملیات در بندر ینبو هستند، که این موضوع وضعیت تأمین تانکرها را پیچیدهتر کرده است. با توجه به این محدودیتها در عرضه تانکرها، نرخ حملونقل روزانه برای کشتیهای بزرگ نفتی به رکورد ۱.۲۷ میلیون دلار در روز دوشنبه رسیده است.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت نفت به دلیل کمبود عرضه جهانی · تأمین کافی نفت خام برای پالایشگران ژاپنی تا پایان نوامبر
