کنسرسیوم دایکین ریفر، هرنان همکاری و ییدو گروپ موفق به انجام اولین حمل دریایی زنده دوریان مالزی به دالیان چین در مدت ۱۲ روز شد. این محموله دو تنی در تاریخ ۱۹ سپتامبر در دالیان مورد بررسی قرار گرفت و کیفیت آن با محمولههای هوایی قابل مقایسه بود.
چالشها و راهکارها
دوریان یکی از میوههای باارزش جنوب شرق آسیا است که به شدت مورد تقاضای چین قرار دارد. در سال ۲۰۲۵، واردات چین از دوریان به ۱.۸۷ میلیون تن با ارزشی معادل ۷.۵ میلیارد دلار رسید. به دلیل چالشهای برداشت، حمل هوایی به عنوان تنها روش قابل قبول برای انتقال دوریان تازه به مشتریان چینی باقی مانده بود. این در حالی است که حمل هوایی هزینهبر و دارای ظرفیت محدود است.
بیشتر بخوانید: ماسدار ظرفیت تجدیدپذیر خود در صربستان را به بیش از ۳۰۰ مگاوات افزایش داد
تکنولوژی دایکین برای حمل و نقل میوه
دایکین با همکاری هرنان یک برنامه تحقیقاتی جامع در زمینه فناوری حمل و نقل و مدیریت پس از برداشت دوریان درختی راهاندازی کرد. در این حمل و نقل از فناوری تحت کنترل جو (Active CA) دایکین استفاده شد که تنفس میوه را بیش از ۵۰ درصد کاهش میدهد و به حفظ کیفیت میوه کمک میکند. این سیستم همچنین فشار مثبت داخل کانتینر را حفظ میکند و از ورود هوای محیطی جلوگیری میکند.
در طول حمل، منطق کنترل سفارشی دایکین با استفاده از نقاط تزریق خلوص متعدد، پروفایل تنفس میوه و سفتی جعبه را تطبیق داد تا بهترین کیفیت ممکن در هنگام رسیدن به دالیان ارائه شود.
داتوک آنا تیئو، مدیرعامل هرنان همکاری، از این محموله به عنوان یک نقطه عطف مهم یاد کرد و افزود که این راهکار لجستیکی وابستگی به حمل و نقل هوایی را از بین میبرد و فرصتهای تجاری بیشتری برای صادرات دوریان به بازار بزرگ چین ایجاد میکند. نیقمان رافعی م. سحر، مشاور تجاری سفارت مالزی در پکن نیز بر این نکته تأکید کرد که صادرات کشاورزی مالزی از این مزیت جدید بهرهمند خواهد شد.
گوه آه هات، مدیرعامل بازاریابی و خدمات جهانی در دایکین ریفر، به تمام طرفهای درگیر در این حمل و نقل مهم تشکر کرد و گفت که این شیفت از حمل و نقل هوایی به دریایی، کاهش قابل توجهی در ردپای کربنی این میوه خواهد داشت.
بیشتر بخوانید: همکاری لاتیس و پروستپ در تبدیل دادهها در کشتیسازی · روز دریانوردی جهانی ۲۰۲۶ توسط سازمان دریانوردی بینالمللی برگزار میشود
