مجموعة NYK، من خلال الحصول على اعتماد أساسي (AiP) لتصميم حاملات CO₂ السائلة منخفضة الضغط، اتخذت خطوة مهمة نحو تطوير مشاريع إزالة الكربون (CCS) في اليابان. يُعتبر هذا الاعتماد كأول إنجاز ملموس من إطار تصميم MILES، مما يسهل النقل الآمن والفعال لـ CO₂ إلى مواقع التخزين.
تفاصيل التصميم وتقييم المخاطر
استنادًا إلى اتفاق تم توقيعه في ١ ديسمبر ٢٠٢٥، تقوم ست شركات بتطوير إطار تصميم قياسي لحاملات CO₂ السائلة وسفن الوقود البديل. تشمل هذه المجموعة شركات النقل البحري الكبرى في اليابان مثل “K” LINE وMOL وNYK Line، التي لديها خبرة واسعة في عمليات حاملات الغاز منخفضة الضغط. تم إجراء تقييم المخاطر (دراسة تحديد المخاطر “HAZID”) لعمليات نقل CO₂ في حامل بسعة ٤٢,٠٠٠ متر مكعب مع ضغط منخفض. تناول هذا التقييم تحديد المخاطر المحددة المتعلقة بنقل CO₂ بضغط منخفض، وبناءً عليه تم وضع سياسة تصميم تركز على السلامة.
اقرأ المزيد: MacGregor مزود المعدات البحرية لأربعة سفن بحثية جديدة
تطوير سلسلة قيمة CCS
تعمل مجموعة NYK على تطوير سلسلة قيمة CCS ونقل LCO₂ من خلال الاستفادة من خبرتها وتكنولوجياتها الواسعة في النقل البحري والعمليات الآمنة. تسعى هذه المجموعة لتحقيق مجتمع محايد للكربون، ومن خلال التعاون والشراكة مع أصحاب المصلحة في الصناعة، تساعد في تنفيذ مشاريع CCS. من المتوقع أن يؤدي إنشاء منصة تصميم مشتركة لسفينة قياسية إلى توفير عبء العمل وزيادة الكفاءة في التصميم والبناء.
الحصول على الاعتماد الأساسي يمثل أيضًا نقطة تحول مهمة في تجاريّة حاملات LCO₂، حيث يتم العمل على توحيد معاييرها لدعم تحقيق مشاريع CCS المتقدمة. تُعتبر هذه الخطوة أساسية لتسريع الجهود لإنشاء سلسلة قيمة مقبولة لـ CCS.
اقرأ المزيد: تطوير بنية تحتية لشحن الكهرباء في ميناء فانكوفر بالتعاون مع كيمباور وEVlution Charge · سقوط مؤشر نقل البضائع الجافة في بحر البلطيق إلى أدنى مستوى في ١٠ أيام الأخيرة
