في الأسبوع الماضي، شهدت صناعة النقل البحري اتفاقيات جديدة لبناء سفن الشحن وناقلات النفط. تم توقيع هذه العقود بشكل خاص في قطاع سفن الشحن وناقلات النفط من قبل شركات مختلفة، مما يدل على الطلب العالي على هذا النوع من السفن.
عقود جديدة في قطاع سفن الشحن
وقعت شركة يانغ‌زی‌جیانگ (Yangzijiang Maritime) مؤخرًا عقدًا لبناء ٤+٢ سفن شحن بسعة ٨٢,٠٠٠ طن دال مع شركة جيانگسو واتس وهندسة (Jiangsu Watts & Engineering). من المقرر تسليم هذه السفن في مارس ويونيو ٢٠٢٨. بالإضافة إلى ذلك، وقعت شركة يورو دراي (Eurodry) أيضًا عقدًا لبناء ٣ سفن شحن بسعة مماثلة مع شركة هنجلي هوي (Hengli Heavy Industries) بسعر تقريبي يبلغ ٣٧ مليون دولار لكل منها، مع تسليمها في سبتمبر ٢٠٢٩.
اقرأ المزيد: روند صعودي سوق VLCC مع زيادة الطلب على النفط الخام
زيادة الطلب على ناقلات النفط
شملت اتفاقيات الأسبوع الماضي أيضًا عقودًا ملحوظة في قطاع ناقلات النفط. وقعت شركة ليكويمار تانكرز (Liquimar Tankers) عقدًا لبناء ٣ ناقلات نفط بسعة ١٥٧,٠٠٠ طن دال مع شركة جيانگسو نيو هانتونغ (Jiangsu New Hantong). من المقرر تسليم هذه الناقلات بين يونيو ٢٠٢٩ ويونيو ٢٠٣٠. بالإضافة إلى ذلك، وقعت شركة توب شيبس (Top Ships) عقدًا لبناء ٤ ناقلات نفط بسعة ٥٠,٠٠٠ طن دال في مصنع بناء السفن في قوانغتشو، مع تسليمها أيضًا في يونيو ٢٠٢٩.
في تحول آخر، وقعت شركة إمارات ماريتيم (Emarat Maritime) عقدًا لبناء ٥ ناقلات نفط بسعة ٧٤,٠٠٠ طن دال في جيانگسو هانتونغ شيك‌بیلدینگ. تم تقدير سعر كل من هذه الناقلات بحوالي ٥٥ مليون دولار، ومن المقرر تسليمها بين يونيو ٢٠٢٩ وديسمبر ٢٠٣٠.
استقرار في قيمة السفن
أعلنت شركة فيسون ناتيكال (Veson Nautical) أيضًا في تقريرها أن قيمة سفن الشحن قد ظلت مستقرة بشكل عام في الأسبوع الماضي. أشار التقرير أيضًا إلى بيع سفن مختلفة، بما في ذلك سفينة كاب سايز بان أدفانس (Capesize Pan Advance) بسعة ١٧٩,٢٠٠ طن دال، والتي بيعت بسعر ٣٧ مليون دولار لمشترين يونانيين. كما تم بيع سفن أخرى مثل بانامكس وي هي (Panamax Wei He) وألترا ماكس بالك غواتيمالا (Ultramax Bulk Guatemala).
بشكل عام، تشير هذه التطورات إلى اتجاه إيجابي ومتزايد في صناعة النقل البحري، خاصة في قطاع سفن الشحن وناقلات النفط التي تواجه زيادة في الطلب والعقود الجديدة.
اقرأ المزيد: زيادة تقديرات إيجار ناقلات النفط في تاريخ ١٤ أكتوبر ٢٠٢٦ · قيمة سفن الشحن وناقلات النفط ظلت ثابتة في الأسواق العالمية
