شرکت نیو تایمز شیپ بیلدینگ (New Times Shipbuilding Co. Ltd.) تصمیم به همکاری با تیامسی کامپرسورز (TMC Compressors) برای تأمین سیستم هوای فشرده دریایی برای هشت کشتی کانتینری بزرگ گرفته است که این کشتیسازی چینی در حال ساخت آنها برای شرکت A.P. Moller – Maersk (مرسک) است.
جزئیات قرارداد
بر اساس این قرارداد، هر یک از هشت کشتی کانتینری با ظرفیت ۱۸,۶۰۰ TEU به یک سیستم کامل هوای فشرده دریایی از تیامسی مجهز خواهد شد که شامل کمپرسورهای برای هوای کنترلی و هوای خدماتی در کشتی است. این کشتیها با طول ۳۶۶ متر و عرض ۵۸.۶ متر طراحی شدهاند که به مراتب جمعوجورتر از طول حداکثری کنونی کشتیهای کانتینری به طول ۴۰۰ متر هستند.
بیشتر بخوانید: امضای یادداشت تفاهم ABS با سازمانهای دریایی کره جنوبی برای استانداردسازی کشتیهای هوشمند
عملکرد و مزایای فنی
تمامی هشت کشتی دارای موتورهای دو سوخته خواهند بود که قابلیت کار با سوختهای متعارف و گاز مایع را دارند. این ویژگی به کشتیها این امکان را میدهد که در راستای بهبود کارایی انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانهای پیشرفت کنند. هانس-پتر تانوم، مدیر فروش و توسعه کسبوکار تیامسی، بر اهمیت کارایی انرژی در انتقال صنعت دریایی به سمت حمل و نقل با انتشار کم تأکید کرد و گفت: “ما متعهد به حمایت از این روند از طریق کمپرسورهای کارآمد انرژی هستیم.”
تیامسی به عنوان یک شرکت طراحیکننده کمپرسور، به طور خاص برای استفاده دریایی و فراساحلی فعالیت میکند و دفتر مرکزی آن در اسلو، نروژ واقع شده است. این شرکت با داشتن بیش از دو دهه تجربه در صنعت دریایی، به تأمین راهحلهای هوای فشرده برای کشتیهای بزرگ و قابل توجهی چون این هشت کشتی کانتینری ادامه خواهد داد.
کشتیهای کانتینری که در سالهای ۲۰۲۹ و ۲۰۳۰ به بهرهبرداری خواهند رسید، نه تنها از نظر ابعاد بلکه از نظر تکنولوژی نیز در خط مقدم صنعت دریایی قرار خواهند داشت. این کشتیها با قابلیتهای پیشرفته خود میتوانند به عنوان نمونههای بارز از تغییرات مثبت در صنعت حمل و نقل دریایی به شمار روند.
بیشتر بخوانید: دریافت تأییدیه اصولی برای حاملهای مایع CO۲ با فشار پایین توسط MOL · نامگذاری کشتی MV Baltazar توسط Klaveness Combination Carriers
