سود خالص ۱.۳۶ میلیارد دلاری باحری در پی افزایش نرخ کشتی‌ها

شرکت باحری (Bahri)، غول کشتیرانی عربستان سعودی، سود خالص ۱.۳۶ میلیارد دلاری (۵.۱ میلیارد ریال سعودی) را برای سه‌ماهه سوم سال جاری گزارش کرده است. این رقم نسبت به سود ۱۳۷ میلیون دلاری (۵۱۳ میلیون ریال سعودی) در مدت مشابه سال گذشته، ده برابر افزایش یافته است. این افزایش قابل توجه عمدتاً به فعالیت‌های واحد باحری نفت مربوط می‌شود.

افزایش چشمگیر سود در مقایسه با سه‌ماهه دوم

سود باحری در مقایسه با سه‌ماهه دوم سال جاری نیز ۸۵ درصد افزایش یافته است. این رشد سود به دلیل اختلالات طولانی مدت در تنگه هرمز و افزایش نرخ کشتی‌های نفتی به بالاترین سطح خود در پایان سه‌ماهه سوم ایجاد شده است. هزینه حمل‌ونقل نفت خام در ماه گذشته به بالاترین سطح تاریخی خود رسید، به طوری که جنگ ایران، مسیرها و الگوهای تجاری را تغییر داد و تعداد بیشتری از کشتی‌ها را به سفرهای ناکارآمد و طولانی مشغول کرد.

بیشتر بخوانید: تسریع بازسازی واحدهای آسیب‌دیده پتروشیمی با تأمین مالی بانک تجارت

عوامل موثر بر افزایش درآمد

افزایش جریان‌های نفتی از تنگه هرمز، عمدتاً به دلیل انتقالات کشتی به کشتی (STS) در خلیج عمان، باعث شده است که سوپرتانکرها به مدت چند هفته در انتظار این انتقالات در خارج از تنگه هرمز بمانند و در نتیجه تعداد کشتی‌های بسیار بزرگ حمل نفت (VLCCs) برای سایر مسیرهای کلیدی تجاری نفتی جهانی محدود شود. به همین دلیل، مالکان و اپراتورهای تانکرها درآمدهای بادآورده‌ای را به ثبت رسانده‌اند.

شرکت باحری که عمدتاً نفت خام عربستان سعودی را صادر می‌کند، شاهد افزایش درآمد در تمام واحدهای تجاری خود بوده است. با این حال، واحد باحری نفت با افزایش درآمد ۳.۲ میلیارد دلاری (۱۲ میلیارد ریال سعودی) در سه‌ماهه سوم نسبت به سال گذشته، عملکرد بهتری داشته است. در مقایسه با سه‌ماهه قبلی، درآمد این واحد ۲.۳ میلیارد دلار (۸.۶ میلیارد ریال سعودی) افزایش یافته است. باحری اعلام کرده است که این موضوع عمدتاً به دلیل افزایش فعالیت‌های عملیاتی و نرخ‌های بالای حمل‌ونقل جهانی بوده است.

در مجموع، درآمدهای باحری در مقایسه با سال گذشته بیش از ۵۰۰ درصد افزایش یافته و به ۳.۹ میلیارد دلار (۱۴.۸ میلیارد ریال سعودی) رسیده است. این رقم همچنین بیش از دو برابر درآمدهای سه‌ماهه دوم باحری به مبلغ ۱.۷ میلیارد دلار (۶.۳ میلیارد ریال سعودی) بوده است.

بیشتر بخوانید: عملیاتی‌سازی تفاهم‌های جی‌ئی‌سی‌اف توسط سفارت ایران در مسکو · تحلیل اسپارتا از صادرات نفت در تنگه هرمز و تأثیر ریسک‌های ژئوپلیتیکی