اقتربت صادرات النفط من الشرق الأوسط من المستوى الذي كان عليه قبل الحرب، وبشكل خاص، وصلت صادرات مضيق هرمز إلى ١٣ مليون برميل يوميًا. هذه الزيادة جاءت بشكل رئيسي نتيجة لزيادة الصادرات من المملكة العربية السعودية.
تحليل JP Morgan لتدفق النفط
وفقًا لتقرير JP Morgan، بلغ متوسط التدفق اليومي للنفط في سبتمبر ١٧.٥ مليون برميل يوميًا، وهو ما يعادل ٩٨٪ من المستوى الذي كان عليه قبل الحرب. كما زادت صادرات الوقود خلال هذه الفترة إلى ٣ مليون برميل يوميًا، ما يعادل ٥٨٪ من المتوسط اليومي قبل الحرب. وقد قدمت هذه المؤسسة محلليها كشاهدين على عودة تدفقات الصادرات في الشرق الأوسط.
آراء متضاربة وتقييمات مختلفة
بينما أشار JP Morgan إلى عودة قوية لتدفقات النفط، قدم Goldman Sachs تقديرًا أعلى لتدفق النفط في الخليج العربي، حيث أعلن أنه ٢٣.٣ مليون برميل يوميًا. هذا التقدير يعني الاقتراب من المتوسطات اليومية لعام ٢٠٢٥. أشار محللو Goldman إلى تنوع الصادرات وأفادوا بأن صادرات المملكة العربية السعودية في سبتمبر زادت بأكثر من الضعف وتجاوزت متوسط عام ٢٠٢٥.
في المقابل، قدر وزير الخزانة الأمريكي، سكوت باست، صادرات النفط من الخليج العربي بـ ١٧ مليون برميل يوميًا، واعتبرها "أحيانًا" فقط. كما أعلن الرئيس التنفيذي لشركة TotalEnergies أن الصادرات اليومية من مضيق هرمز تبلغ في المتوسط ١٠ مليون برميل. هذه الفروقات في التقديرات تعكس التعقيدات الموجودة في سوق النفط والتوترات في المنطقة.
بشكل عام، على الرغم من زيادة تدفقات النفط، يحذر بعض المحللين من أن هذه الزيادة لا تعني تحسين الأمان، بل تشير أكثر إلى قدرة الصناعة على العمل في ظل ظروف خطرة. بينما لا يزال مضيق هرمز مسارًا رئيسيًا لصادرات النفط، ستظل التحديات الأمنية والتوترات السياسية تؤثر على سوق النفط.
