سعر LNG (الغاز الطبيعي المسال) في ميناء روتردام وصل إلى ١٤٣٢ دولارًا للطن (mt) مما يدل على زيادة قدرها ١٢ دولارًا مقارنة بالأسبوع الماضي. هذه الزيادة حدثت بعد أسبوعين من الانخفاض المتتالي. زيادة العلاوة في روتردام أدت إلى ارتفاع سعر هذه السلعة إلى ٢.٦٢ دولار لكل MMBtu (مليون BTU)، بينما كانت هذه القيمة ٢.٤٨ دولار في الأسبوع الماضي. بالمقارنة مع ذلك، سعر LNG في سوق البلطيق أيضًا زاد بمقدار ١٢ دولارًا ليصل إلى ١٥٣٧ دولارًا للطن.
حالة احتياطيات الغاز الطبيعي في أوروبا
وفقًا للتقارير، أسعار الغاز الطبيعي في أوروبا مدعومة بسبب الضغط لملء الاحتياطيات المنخفضة. احتياطيات الغاز الطبيعي حاليًا ممتلئة بنسبة ٧٢%، وهو ما يمثل زيادة عن ٧٠% في الأسبوع الماضي، لكنها لا تزال أقل بنسبة ١٤% عن العام الماضي. وفقًا لدانيال هاينس، الاستراتيجي الرئيسي للسلع في ANZ Bank، قد تضطر أوروبا إلى المنافسة بشدة مع المشترين الآسيويين لجذب شحنات LNG. أيضًا، زيادة العرض من الشرق الأوسط لم تتمكن من تخفيف المخاوف بشأن نقص الغاز في فصل الصيف.
استقرار سعر LNG في سنغافورة
في سنغافورة، سعر LNG ظل ثابتًا بشكل عام وبلغ ١٥٦٦ دولارًا للطن. العلاوة في هذه المنطقة انخفضت مقارنة بـ ARA من ١٤٧ دولارًا للطن الأسبوع الماضي إلى ١٣٤ دولارًا. سعر JKM (Japan Korea Marker) الذي يتبع عادةً سعر LNG في سنغافورة، انخفض إلى ٢٥.٧١ دولارًا لكل MMBtu. هذا الانخفاض تم تعويضه جزئيًا من خلال العلاوة الأعلى في سنغافورة التي زادت من ٤.٣١ دولار إلى ٤.٤١ دولار لكل MMBtu.
في سبتمبر، عبرت ١٧ سفينة LNG فقط من مضيق هرمز، مما يدل على انخفاض كبير مقارنة بـ ٨٧ ناقلة في فبراير. هذا بسبب التوترات الموجودة في المنطقة التي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على إمدادات LNG.
في مجال بناء السفن، أطلقت شركة MSC Cruises سفينة سياحية قابلة للاستخدام بالغاز الطبيعي المسال في حوض Chantiers de l’Atlantique في سان نازير، فرنسا. أيضًا، استلمت شركة CMA CGM ثالث سفينة من سلسلة ١٠ سفن جديدة قابلة للاستخدام بالغاز الطبيعي المسال. هذا يدل على الاتجاه المتزايد لاستخدام الوقود البديل في صناعة النقل البحري.
اقرأ المزيد: حميد بورد أكد على ضرورة اتخاذ قرارات قائمة على القدرات المحلية · Baker Hughes وقعت عقودًا لتعزيز قطاع الغاز الطبيعي في فنزويلا
