زيادة تكلفة استئجار الناقلات النفطية إلى رقم قياسي جديد في ظل الحرب ضد إيران

وصلت تكلفة استئجار الناقلات النفطية العملاقة في طرق الشحن بين الشرق الأوسط وآسيا إلى رقم قياسي يومي قدره ١.٢ مليون دولار. هذه الزيادة في التكلفة ناتجة عن تداعيات الحرب الأمريكية والنظام الصهيوني ضد إيران، التي بدأت في أواخر فبراير الماضي، وقد أثرت بشكل كبير على أسواق الطاقة العالمية وزادت الضغط على العرض.

اضطراب في الشحن وزيادة التكاليف

تشير التقارير إلى أن الاضطراب في الشحن في مضيق هرمز قد أجبر السفن على تغيير مساراتها وقطع مسافات أطول. ولهذا السبب، انخفض عدد الناقلات الكبيرة المتاحة. وفقًا لشركة الشحن "بريمار"، فإن تكلفة النقل البحري بين الشرق الأوسط والصين للناقلات العملاقة التي تستطيع حمل حوالي ٢ مليون برميل من النفط قد تضاعفت منذ أواخر أغسطس الماضي.

اقرأ المزيد: تهديد حظر تصدير الوقود من ترامب أدى إلى زيادة أسعار الديزل في أوروبا

تأثير على المصافي وسوق الطاقة

ارتفعت تكلفة استئجار الناقلات في الطريق من البرازيل إلى الصين أيضًا بأكثر من الثلث في الأسبوع الماضي. قبل بدء الحرب، وصلت تكلفة نقل الشحنات النفطية من الخليج العربي إلى رقم قياسي يومي قدره ١٢٠ ألف دولار. نتيجة لانخفاض عرض النفط من الشرق الأوسط، اضطرت المصافي الآسيوية إلى تأمين النفط من مناطق أبعد، مما يشغل وقتًا أطول من قدرة أسطول النقل النفطي.

قال محلل بنك مورغان ستانلي، "مارتن راتس"، إن المصافي في الهند تشتري النفط الخام اللازم من البرازيل وغرب إفريقيا وبحر الشمال. تستغرق الرحلة البحرية إلى هذه المناطق بين ٣٠ إلى ٤٠ يومًا. هذه الظروف أجبرت بعض المصافي على تقليل إنتاجها بسبب انخفاض الربحية.

أيضًا، وصلت أسعار المنتجات النفطية إلى مستويات غير مسبوقة، حيث وصل سعر الديزل في سنغافورة إلى حوالي ١٨٠ دولارًا للبرميل. وفقًا لتقديرات شركة الشحن "كلاركسونز"، فإن حوالي ١٥% من الأسطول العالمي للناقلات النفطية عالق في مضيق هرمز. هذه الحالة أدت إلى تقليل عدد الناقلات المتاحة في السوق وزيادة تكلفة استخدامها.

في هذه الأثناء، تقوم الشركة السويسرية الكبرى "ترافيغورا"، التي تُعتبر واحدة من أكبر المجموعات في العالم في مجال نقل النفط والمنتجات النفطية، بزيادة أسطول الناقلات لديها. وقد أعلنت هذه الشركة مؤخرًا عن إطلاق شركة الشحن "فولار" وتولي إدارة ١٤ ناقلة عملاقة.

اقرأ المزيد: قطر تزيد صادرات الغاز الطبيعي المسال من مضيق هرمز · زيادة أسعار النقل للناقلات VLCC نتيجة التغيرات في السوق العالمية