تكاليف نقل النفط عبر مضيق هرمز في الأسبوع الماضي زادت بشكل كبير بسبب القيود على المرور. في هذا السياق، تواجه ناقلات النفط الكبيرة (VLCC) في هذه المنطقة تكاليف عالية للتوظيف، حيث تم الإبلاغ عن أن بعضها يصل إلى أكثر من مليون دولار في اليوم.
التحديات الأمنية وتأثيرها على سوق النفط
في الأيام الأخيرة، تم نشر تقرير عن هجوم على ناقلة نفط في مضيق هرمز أدى إلى إصابة أفراد الطاقم. هذه الحالة، إلى جانب المخاوف الأمنية وانعدام اليقين في تأمين النفط من الخليج العربي، أدت إلى تأثير الوضع على سوق النفط. بينما تشير بعض المصادر إلى إمكانية اتفاق مرحلي بين الولايات المتحدة وإيران لإعادة فتح مضيق هرمز، إلا أن هذه الدبلوماسية لم تتمكن بعد من العودة إلى الوضع الطبيعي.
اقرأ المزيد: تأكيد مجدد هيكل إدارة توتال إنرجي واستراتيجية نموها
التغيرات في أسعار النفط وحالة الشحن
سعر النفط الخام خلال الأسبوع كان متقلبًا تحت تأثير أي أخبار عن زيادة إمدادات النفط من الخليج العربي. انخفض سعر نفط برنت إلى أقل من ١٠٠ دولار، ولكن نظرًا لاحتمالية التقدم في مضيق هرمز وخيارات التصدير الجديدة من المملكة العربية السعودية، عاد إلى ١٠٦ دولارات يوم الجمعة. في هذه الأثناء، تم تداول سعر نفط WTI حوالي ٩٤ دولارًا.
سوق الشحن أيضًا تأثر بنقص ناقلات النفط وزيادة الطلب. وصل مؤشر Baltic Dry يوم الخميس إلى ٣٤٧٣، وبلغت ناقلات Capesize ٥٩٣٩، وPanamax ٢٣٨٢، وSupramax ١٧٨٢. هذه الحالة تشير إلى الطلب العالي على السفن الكبيرة، ومالكو السفن حاليًا لديهم رغبة أقل في تقاعد السفن القديمة بسبب السوق الجيد.
فيما يتعلق بالعملات، فإن الروبية الهندية مقابل الدولار حوالي ٩٦.٠، والروبية الباكستانية قد تعززت قليلاً لتصل إلى حوالي ٢٧٧.١٧. لكن الليرة التركية عادت مرة أخرى نحو ٤٩ مقابل الدولار. كما أن زيادة ٢٥ نقطة أساس في سعر الفائدة من قبل الاحتياطي الفيدرالي إلى ٣.٧٥% حتى ٤.٠٠% قد أثرت أيضًا على السوق.
اقرأ المزيد: غولدمان ساكس يتوقع أن تظل واردات النفط من الصين محدودة · سعر النفط الخام برنت يصل إلى ١٠٥ دولارات و١٢ سنتًا
