تزداد أنشطة بناء السفن في صناعة النقل البحري بشكل ملحوظ. قامت شركة Advantage Tankers مؤخراً بتسجيل سفينتين ناقلتين للمنتجات بسعة ١١٤,٠٠٠ دWT في مصنع بناء السفن Dalian. من المقرر تسليم هذه السفن في شهري أكتوبر ٢٠٢٩ وفبراير ٢٠٣٠.
عقود جديدة في قطاع الناقلات
كما سجلت هذه الشركة أيضاً سفينتين MR٢ بسعة ٥٠,٠٠٠ دWT في مصنع بناء السفن Guangzhou Shipyard International، حيث من المتوقع أن تكون تكلفة كل واحدة حوالي ٤٥ مليون دولار، ومن المقرر تسليمها في يونيو ٢٠٢٩. ستزود هذه السفن بتكنولوجيا مزدوجة الوقود LNG، ويصل إجمالي الطلبات لهذه الشركة في هذا المصنع إلى ست سفن.
اقرأ المزيد: زيادة ٢.٥ ضعف في الإيرادات التشغيلية SDHI في النصف الأول من السنة المالية ٢٧
كما قامت شركة Latsco Shipping مؤخراً بتسجيل سفينتين ناقلتين للمنتجات بسعة ١١٥,٠٠٠ دWT في SK Ocean Plant بتكلفة تقريبية تبلغ ٧٧ مليون دولار، ومن المقرر تسليمها في يونيو ٢٠٣٠. بالإضافة إلى ذلك، طلبت شركة Yangzijiang Maritime أربع ناقلات بسعة ١١٤,٠٠٠ دWT في Jiangsu Haifeng Shipbuilding، مع تسليمها المقرر في أبريل ٢٠٢٨. تشمل هذه الطلبات خيارات لسفينتين إضافيتين من المحتمل أن يتم تفعيلهما.
الطلبات في قطاع الناقلات الغازية والسيارات
في قطاع الناقلات الغازية، سجلت SFL ناقلتين LPG/أمونيا بسعة ٩٣,٠٠٠ متر مكعب في Jiangnan Shipyard بتكلفة تقريبية تبلغ ١٠٨ مليون دولار، ومن المقرر تسليمها في يونيو ٢٠٢٨. ستزود هذه السفن أيضاً بتكنولوجيا مزدوجة الوقود، وتم توقيع عقود طويلة الأجل لاستئجارها. كما سجلت ADNOC ثلاث ناقلات LPG/أمونيا بسعة ٩٠,٠٠٠ متر مكعب في Hengli Heavy Industries بتكلفة تقريبية تبلغ ١٠٨ مليون دولار، ومن المقرر تسليمها في يوليو ٢٠٢٩.
في قطاع ناقلات السيارات، قامت Norwegian Car Carriers (NOCC) بتنفيذ خيار لسفينة بسعة ٧,٠٠٠ سيارة في CIMC Raffles. من المتوقع أن تكون تكلفة هذه السفينة حوالي ٨٨ مليون دولار، ومن المقرر تسليمها في أبريل ٢٠٢٧. ستكون هذه السفينة قادرة على العمل بالديزل وLNG، كما تم تجهيزها للاستخدام بالأمونيا.
علاوة على ذلك، أظهر سوق شراء وبيع السفن هذا الأسبوع أنشطة ملحوظة في قطاع Suezmax. تم تغيير ملكية سفينة Suezmax "Militos" بسعة ١٦٥,٠٠٠ دWT بسعر ٩٥.٥ مليون دولار. كما تم بيع السفينة "Achilleas" بسعة ١٥٨,٠٠٠ دWT بسعر ٩٨ مليون دولار. في قطاع Aframax، اشترى المشترون من الشرق الأوسط السفينة "Copenhagen Star" بسعة ١١٥,٠٠٠ دWT بسعر ١٢٥ مليون دولار.
تشير هذه الاتجاهات إلى الطلب العالي في سوق بناء السفن والنقل البحري، والذي يعتبر ملحوظاً بالنظر إلى الابتكارات والتقدم التكنولوجي في هذه الصناعة.
اقرأ المزيد: تقرير GasBuddy حول الهدوء الهش في محطات الوقود الأمريكية · النفط، صناعة صامدة في اختبار المقاومة والمرونة
