زيادة أسعار نقل النفط بسبب تهديدات الحوثيين في مضيق باب المندب

ابتعدت ناقلات النفط الكبيرة عن مضيق باب المندب الاستراتيجي بسبب تصاعد التهديدات العسكرية الحوثية والهجمات على البنية التحتية للطاقة في المملكة العربية السعودية. ساهمت هذه الحالة في زيادة أسعار نقل النفط، بينما لا تزال أنواع أخرى من السفن التجارية تميل أكثر لتحمل مخاطر عبور البحر الأحمر.

زيادة الأنشطة العسكرية للحوثيين

في أوائل سبتمبر، تحركت قوات الحوثيين نحو المدينة الساحلية المخا، وفي الوقت نفسه ادعت السيطرة على جزيرة برم في هذا الممر الاستراتيجي. جاءت هذه التطورات بالتزامن مع الهجوم على خط أنابيب الشرق-الغرب وتصاعد الاشتباكات مع المملكة العربية السعودية.

اقرأ المزيد: تشكيل صندوق ضمان غير حكومي لصناعة النفط برأس مال ٣٠٠ مليون يورو

وفقًا لبيانات S&P Global Commodities at Sea، لم تعبر أي ناقلة نفط كبيرة جدًا (VLCC) المضيق منذ ٩ سبتمبر. بينما تم تسجيل ٢٤ عبورًا في شهر أغسطس و٦٣ عبورًا في شهر يوليو. تشير هذه التغييرات إلى زيادة المخاطر على الناقلات المرتبطة بالمملكة العربية السعودية.

تأثير على سوق نقل النفط

يؤكد مدراء الناقلات أن الانحرافات عن البحر الأحمر كانت عاملًا رئيسيًا في زيادة سوق النفط. تنقل ناقلات VLCC النفط من البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي إلى آسيا، مما زاد من الطلب على النقل. وفقًا لبانكاج خانا، الرئيس التنفيذي لشركة Heidmar Maritime Holdings Corp، "التجارة تتغير، ويجب علينا نقل سفننا لتلبية احتياجات العملاء."

وصل مؤشر VLCC العالمي للسفن التي لا تحتوي على نظام Scrubber وبدون تكنولوجيا بيئية إلى ٩٧٠,٦٣٥ دولارًا في اليوم في ١٦ سبتمبر، وهو رقم قياسي تاريخي. هذا الرقم زاد عن ٥١٩,٠٤١ دولارًا في اليوم في ١ سبتمبر و٢٨٣,٦٣٥ دولارًا في اليوم في ٢٠ يوليو.

تأثير على صادرات السعودية

نظرًا للاضطرابات في باب المندب، ترسل المملكة العربية السعودية المزيد من النفط الخام إلى المستهلكين الآسيويين من حقل ينبع، سواء بشكل مباشر أو من خلال النقل عبر خط أنابيب SUMED الذي يتم تحميله في ميناء سيدي كرير في مصر. هذه الأنواع من الشحنات التي تحتاج إلى عبور طريق كيب هوب، تضيف ما لا يقل عن ثلاثة أسابيع إضافية مقارنة بباب المندب، وتشكل ٥٨% من تدفقات صادرات السعودية إلى آسيا في أغسطس.

قال جاك كينيدي، رئيس قسم مخاطر الدول في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في S&P Global Market Intelligence، إن الحوثيين يمكنهم "إضعاف مقاومة مسار صادرات البحر الأحمر السعودي في وقت استراتيجي مهم." وفقًا له، "ستكون التحسينات على المدى القريب أكثر في قدرات المراقبة والتسجيل بدلاً من تغيير فوري في الهجمات باستخدام السفن بدون طيار."

اقرأ المزيد: صدور موافقة مبدئية لتأسيس صندوق ضمان غير حكومي لصناعة النفط · انخفاض حركة ناقلات النفط في مضيق هرمز إلى أربع ناقلات