مخزونات النفط الثقيل في المنطقة الصناعية Fujairah (المنطقة الصناعية Fujairah) في سبتمبر ٢٠٢٣ زادت بنسبة ١٤% مقارنة بشهر أغسطس، لتصل إلى ٥.٥٤ مليون برميل. هذه الزيادة تأتي في وقت كانت فيه مخزونات النفط الثقيل في أغسطس قد انخفضت إلى ٣.٩٣ مليون برميل. وفقًا للبيانات المنشورة، فإن مخزونات النفط الثقيل في ميناء Fujairah سجلت أعلى مستوى لها منذ يوليو.
تغيرات المخزونات وواردات النفط الثقيل
وفقًا للمعلومات المتاحة، تشمل مخزونات النفط الثقيل فئتين رئيسيتين: المخزونات الثقيلة والمخزونات المتبقية التي زادت بمقدار ٥٦٥,٠٠٠ برميل لتصل إلى ٤.٥٠ مليون برميل، والمخزونات المتوسطة التي زادت بمقدار ٨٧٩,٠٠٠ برميل لتصل إلى ٢.٤٢ مليون برميل. هذه التغيرات تعكس زيادة في الطلب والنشاط التجاري في ميناء Fujairah.
واردات النفط الثقيل إلى ميناء Fujairah في سبتمبر زادت إلى ١٣٣,٠٠٠ برميل يوميًا، مما يظهر زيادة ملحوظة مقارنة بـ ٣٠,٠٠٠ برميل يوميًا في أغسطس. هذه الزيادة تأثرت بشكل خاص بحصة روسيا ونيجيريا والبحرين والسعودية من الواردات. حيث تتصدر روسيا بنسبة ٣٤%، تليها نيجيريا بنسبة ٢١%، والبحرين بنسبة ١٥%، والسعودية بنسبة ١٢%.
حالة الصادرات والتحديات في العرض
من جهة أخرى، زادت صادرات النفط الثقيل أيضًا بمقدار ٥١,٠٠٠ برميل يوميًا لتصل إلى ٣٥٧,٠٠٠ برميل يوميًا. سنغافورة بنسبة ٣٤%، وباكستان بنسبة ١٦%، وماليزيا بنسبة ١١% هي الوجهات الرئيسية لصادرات النفط الثقيل من ميناء Fujairah. هذه الزيادة في الصادرات تعكس الوضع القوي لهذا الميناء كمصدر صافٍ للنفط الثقيل، الذي لا يزال يتجاوز مستوى الواردات.
ومع ذلك، فإن إمدادات البنكر في Fujairah قد تم تقييدها بشدة. التوترات القائمة بين الولايات المتحدة وإيران أثرت سلبًا على حركة المرور البحرية عبر مضيق هرمز، مما أدى إلى عدم اليقين في دخول النفط الثقيل إلى المنطقة. نتيجة لذلك، فإن مخزونات جميع درجات النفط الثقيل الرئيسية محدودة بشدة. هذه التحديات قد تؤثر على ظروف سوق النفط في المستقبل وتبرز الحاجة إلى مراقبة أكثر دقة للتطورات الإقليمية.
اقرأ المزيد: صادرات الديزل والمازوت من روسيا من البحر الأسود وصلت إلى الصفر · انخفاض أسعار النفط الخام بسبب زيادة العرض من السعودية
