الوصول إلى الوقود في موانئ ARA (أنتويرب، روتردام وأمستردام) قد تم تقييده بشكل كبير. وفقًا للتقارير، يجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار فترة زمنية مسبقة تتراوح بين ٥ إلى ٧ أيام لتأمين الوقود. بالإضافة إلى ذلك، يواجه الموردون مشاكل في تحميل أنواع مختلفة من الوقود النفطي.
زيادة الطلب على B١٠٠ في روتردام
في روتردام، قد زاد الطلب على B١٠٠ بشكل ملحوظ. تشير بيانات جودة الوقود إلى أن عدد عينات B١٠٠ في هذا الميناء بين يناير وأغسطس من هذا العام قد زاد بشكل ملحوظ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
اقرأ المزيد: تحليل DNV من تأثير اللوائح على انتقال الطاقة في النقل البحري
التغيرات في احتياطيات الوقود النفطي
احتياطيات الوقود النفطي المستقلة في منطقة ARA في سبتمبر كانت بمتوسط ١٥% أعلى من متوسط أغسطس. هذه الاحتياطيات قد زادت بنحو ٤٧% منذ مايو عندما وصلت إلى أدنى مستوياتها في أكثر من عقد. ومع ذلك، لا تزال المخزونات ١٨% أقل من مستويات فبراير، قبل بدء التوترات في الشرق الأوسط.
في سبتمبر، استوردت منطقة ARA حوالي ٢٧٦,٠٠٠ برميل يوميًا من الوقود النفطي، وهو ما يمثل انخفاضًا مقارنة بمتوسط أغسطس الذي كان حوالي ٣٤٢,٠٠٠ برميل يوميًا. معظم هذه الشحنات جاءت من المكسيك (٢٣%)، كولومبيا (١٩%)، وبنين (١٤%).
حالة الوصول إلى الوقود في المتوسط وأفريقيا
في مضيق جبل طارق، الوصول إلى الوقود للتواريخ الفورية محدود، ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار فترة زمنية مسبقة تتراوح بين ٧ إلى ١٠ أيام لتأمين أي نوع من الوقود. بالإضافة إلى ذلك، في ميناء لاغوس في نيجيريا، بسبب عمليات الصيانة في بعض المصافي المحلية، فإن الوصول إلى الوقود محدود.
في أنغولا، أعلن أحد الموردين أن مخزونات VLSFO و LSMGO قد نفدت، ومن المتوقع أن يتم إعادة التوريد في الأسبوعين المقبلين. في جنوب أفريقيا، فإن الوصول إلى الوقود في ميناء دوربان محدود جدًا، ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار فترة زمنية مسبقة تتراوح بين ١٠ إلى ١٥ يومًا لتأمين التسليمات في هذه الموانئ.
اقرأ المزيد: عقوبات ترامب ضد روسيا تهديد لإمدادات LNG في أوروبا · سيد إسماعيل حسيني يؤكد على جهود وزارة النفط في تأمين الوقود
