تتوسع خطة تحديد هوية بطاقات الوقود الطارئة بهدف خلق الشفافية والرقابة في عمليات تعبئة الوقود في البلاد. قال عباس باصفا، مدير نظام الوقود الذكي في الشركة الوطنية لتوزيع المشتقات النفطية الإيرانية، في هذا السياق إن هذه الخطة هي التزام قانوني للسيارات والدراجات النارية الشخصية بموجب الالتزامات القانونية.
تفاصيل ومتطلبات قانونية للخطة
بموجب الجزء "١" من البند "ب" من المادة ٤٦ من قانون البرنامج الخمس سنوات السابع للتقدم ووفقاً للاستراتيجية السادسة من البرنامج الشامل لتأمين وتخصيص حاملات الطاقة، فإن تحديد هوية عمليات تعبئة الوقود هو ضرورة. كما أنه وفقاً للجزء ٣ من قانون ميزانية السنة ١٤٠٣، تم إلزام الشركة الوطنية لتوزيع المشتقات النفطية الإيرانية بأن تتم ٩٥% من عمليات تعبئة الوقود من خلال بطاقة الوقود الذكية الشخصية وبحد أقصى ٥% من خلال البطاقة الطارئة.
عملية جديدة للحصول على الرمز
أوضح باصفا أنه في الطريقة الجديدة، تم إضافة خطوة "تحقق الهوية" قبل تعبئة الوقود. حالياً، تم تركيب وتشغيل أجهزة جديدة في ١٠٠ محطة لتوزيع الوقود في مدينة طهران، حيث تتم ١٠٠% من عمليات التعبئة باستخدام البطاقة الطارئة من خلال خطة تحديد الهوية. في هذه الطريقة، يقوم المتقدم أولاً بتمرير بطاقته البنكية الصالحة في الجهاز، ثم يختار كمية اللتر المطلوبة (من ١٠ لترات حتى الحد الأقصى المسموح به ٢٥ لترًا في طهران) ويدخل رمز البطاقة البنكية. بعد ذلك، يصدر الجهاز إيصالًا يحتوي على الرمز (الرمز المميز).
إحصائيات ونتائج الخطة
قدم باصفا إحصائيات عن أداء هذه الخطة في المحطات المختارة في طهران، حيث أشار إلى أنه تم تسجيل ٨٤٥,٣٨٦ استعلامًا عن الرموز خلال أسبوع واحد من تنفيذ الخطة، ومن بين هذه الأعداد، أدت ٧٣٥,٠٠٠ معاملة إلى دفع وتعبئة وقود مؤكدة، وتم بيع حوالي ١٧,٥٠٠,٠٠٠ لتر من البنزين من خلال هذه القسائم. بالإضافة إلى ذلك، تم الاستعلام عن ٥٨٠,٣٣٩ رمزًا وطنيًا فريدًا.
تطوير الخطة في جميع أنحاء البلاد
أكد مدير نظام الوقود الذكي أن هذه الخطة يجب أن تُنفذ في جميع أنحاء البلاد، وبعد اكتمال التغطية في مدينة طهران، ستكون الأولوية التالية لتنفيذ الخطة في جميع أنحاء محافظة طهران. مع تنفيذ هذه الخطة، سيتمكن المواطنون من الاحتفاظ بحصة السعر الأول والثاني لبطاقاتهم الشخصية للسفر، واستخدام الحصة المخصصة بسهولة وشفافية من خلال البطاقة الطارئة في الزيارات العادية.
اقرأ المزيد: تقرير جديد حول الأهداف الخضراء في صناعة النقل البحري
