تغییرات در بازارهای حمل بار خشک و نفتی در سال ۲۰۲۶ تحت تأثیر سیاست‌های جدید چین و هند و همچنین مشکلات تأمین و بارگیری در نقاط مختلف جهان قرار دارد. این تحولات به‌ویژه به دلیل تغییرات قوانین صادرات و همچنین خطرات مربوط به برنامه زمان‌بندی بارگیری ناشی از خرابی‌های پالایشگاه‌ها و حریق در ترمینال پترزبورگ شکل می‌گیرد.
واردات سویا و تأثیر آن بر حمل و نقل
خریدهای سویا توسط چین به تقویت کتاب بارهای آینده ایالات متحده کمک کرده است. بر اساس گزارش وزارت کشاورزی ایالات متحده (USDA)، در تاریخ ۱۶ اکتبر، ۵۵۸,۰۰۰ تن سویا به چین فروخته شده است، که این رقم پس از فروش ۳۳۰,۰۰۰ تنی در ۱۵ اکتبر اعلام شده است. فروش‌های مربوط به چین در بازه زمانی ۱۴ تا ۱۶ اکتبر به ۱.۳۶ میلیون تن برای سال بازاری ۲۰۲۶/۲۷ رسید. همچنین، ۲۳۶,۰۰۰ تن سویا به مقاصد ناشناخته و ۱۲۷,۰۰۰ تن ذرت به ژاپن صادر شده است. این تعهدات بر برنامه‌های صادرات غلات ایالات متحده تأثیر مثبت دارد، اگرچه سهم آنها در استخدام کشتی‌های پاناماکس و کمرسارمکس به تاریخ‌های بارگیری و بنادر بارگیری بستگی دارد.
بیشتر بخوانید: آغاز مرحله جدید رشد در صادرات LNG کانادا با تصمیم سرمایه‌گذاری نهایی LNG Canada
تأثیر سیاست‌های زغال‌سنگ در آسیا
چین در حال تعادل بین نظارت سخت‌تر بر ایمنی معادن و تلاش برای حفظ تأمین زغال‌سنگ داخلی قبل از فصل گرما است. تولید زغال‌سنگ خام در سپتامبر ۶.۸ درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته و به ۳۸۵ میلیون تن رسیده است. این کاهش به دلیل بازرسی‌های ایمنی سختگیرانه پس از حادثه‌ای در ماه مه در شانشی و یک حادثه مرگبار در هنان در اوت گزارش شده است. در تاریخ ۱۶ اکتبر، کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی و اداره انرژی ملی چین از استان شانشی خواستند تا معادن متوقف شده را دوباره به کار بیاندازند و تولید را قبل از زمستان افزایش دهند.
هند نیز به تولید زغال‌سنگ داخلی و توزیع ریلی آن به نیروگاه‌ها اولویت می‌دهد. وزارت زغال‌سنگ هند اعلام کرده است که متوسط تأمین روزانه به بخش برق از ۲.۲ میلیون تن در سپتامبر به ۲.۵ میلیون تن در بازه زمانی ۱ تا ۱۰ اکتبر افزایش یافته است. این در حالی است که بارگیری ریلی از ۴۲۶ به ۴۶۹ واگن در روز افزایش پیدا کرده است.
چالش‌ها در صادرات سنگ‌آهن و غلات
ترمینال سنگ‌آهن سالدانا در آفریقای جنوبی در حال آماده‌سازی برای اتمام برنامه تعمیر و نگهداری ۱۶ روزه خود است. این ترمینال سالانه بیش از ۵۰ میلیون تن سنگ‌آهن را مدیریت می‌کند و بازگشت به عملیات بارگیری و زمان‌بندی بارهای صادراتی پس از این تعطیلی از اهمیت بالایی برخوردار است. سرمایه‌گذاری‌های طولانی‌مدت ترنسنت در زیرساخت‌های ریلی و ترمینالی به بهبود قابلیت اطمینان کریدور صادرات سنگ‌آهن آفریقای جنوبی کمک خواهد کرد.
در حوزه غلات، پیش‌بینی‌های اکتبر USDA به کاهش تجارت جهانی گندم و افزایش چشم‌انداز صادرات ذرت ایالات متحده برای سال ۲۰۲۶/۲۷ اشاره دارد. کاهش در دسترس بودن صادرات گندم از روسیه و ایالات متحده، با جبران آن از سوی آرژانتین و کانادا، اهمیت بیشتری به مکان تأمین بارها برای واردکنندگان می‌دهد.
همچنین، امنیت دریایی در دریای سیاه در اواسط اکتبر با افزایش حملات به کشتیرانی و آسیب به کشتی‌ها به شدت تحت تأثیر قرار گرفت. این تحولات نیاز به استفاده از کریدورهای صادراتی جایگزین را افزایش داده است.
بیشتر بخوانید: آزادسازی تحریم‌های آمریکا می‌تواند نرخ تانکرها در روسیه را افزایش دهد · گزارش هفته: تحولات مهم نفت و گاز و تأثیر تنش‌های منطقه‌ای بر بازار — ۱ آبان ۱۴۰۵
