تحلیل بازار سنگ آهن و قیمت‌های فولاد در چین

بازار سنگ آهن چین در تاریخ ۹ اکتبر ۲۰۲۶ پس از بازگشایی، ثبات قیمت‌های ترکیبی را در کنار عملکرد متفاوت برندها نشان داد. قیمت سنگ آهن DCE به عنوان پرمعامله‌ترین قرارداد به ۶۸۲.۵ یوان به ازای هر تن رسید، در حالی که شاخص‌های بندر برای سنگ آهن با عیارهای ۶۱%، ۵۸% و ۶۵% به ترتیب ۶۶۴، ۶۲۷ و ۸۲۸ یوان به ازای هر تن گزارش شد.

نوسانات قیمت و عملکرد برندها

قیمت‌های نقطه‌ای به طور یکنواخت تثبیت نشدند؛ در حالی که قیمت‌های Mac Fines و BRBF کاهش یافت، سنگ آهن Carajas Fines و PB Lump بهبود یافتند. همچنین، شاخص دریایی سنگ آهن با عیار ۶۱% به ۸۹.۲۰ دلار به ازای هر تن کاهش یافت و عیار ۶۵% نیز به ۱۰۹.۴۰ دلار افت کرد. این افزایش فاصله قیمتی به ۲۰.۲۰ دلار اشاره دارد و تفاوت‌های کوتاه‌مدت بین درجات مختلف سنگ آهن را نمایان می‌سازد.

بیشتر بخوانید: نزدیکی عربستان و امارات پس از حملات انصارالله یمن

محدودیت‌ها و تأثیرات بر بازار

شاخص ترکیبی سنگ آهن داخلی به ۸۲۱.۵۸ یوان به ازای هر تن کاهش یافته است که نشان‌دهنده محدودیت‌ها در قیمت‌گذاری خرید کارخانه‌ها است. هزینه‌های حمل و نقل نیز نوسانات متفاوتی را تجربه کردند؛ هزینه C۳ کاهش یافت و هزینه C۵ افزایش یافت. تأثیرات این نوسانات بر حاشیه سود معدنی‌ها و قیمت‌های نهایی بستگی به قراردادها، زمان سفر و نرخ‌های ارز دارد و تحرکات یکسانی در تمام مسیرها مشاهده نمی‌شود.

انتقال از ثبات موقتی به حمایت مداوم همچنان به خرید و سودآوری کارخانه‌ها وابسته است. فشار بر قیمت‌های فولاد نهایی و خرید محدود به نیازهای فوری ممکن است مانع از بهبود بازار در میان حمل‌ونقل‌های نسبتاً بالا شود. در عوض، بهبود حاشیه سود ناشی از کاهش هزینه‌های کک و سپس احیای پایدار موجودی می‌تواند حمایت را بهبود بخشد. توجه به پایداری تجارت و خرید در کوتاه‌مدت باید همچنان در اولویت قرار گیرد تا به جای در نظر گرفتن افزایش قیمت‌های برندهای فردی به عنوان یک تغییر در روند کلی بازار، به تحلیل دقیق‌تری پرداخته شود.

بیشتر بخوانید: تحلیل بازار حمل‌ونقل دریایی در سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۶ · توقف صادرات سوخت چین به آسیا و کاهش عرضه به سنگاپور و استرالیا